El choque de trenes de Córdoba impacta a la prensa extranjera: «Los paros habían evidenciado las vulnerabilidades de la red»

Periódicos de todo el mundo han llevado a portada este choque de trenes, que ha dejado al menos 20 muertos en este municipio cordobés

Redacción El Debate
El Debate

El Corriere della sera italiano ilustraba la noticia, como la mayoría, con una foto del tren Iryo (compañía de aquel país). "El ministro de Transporte español, Óscar Puente, ha dicho que por el momento no se sabe si la causa del descarrilamiento fue la avería del tren y qué ocurrió. Se verificó que el tren era prácticamente nuevo", señalaban.

Corriere della Sera (Italia)

El 'Corriere della sera' italiano ilustraba la noticia, como la mayoría, con una foto del tren Iryo (compañía de aquel país). «El ministro de Transporte español, Óscar Puente, ha dicho que por el momento no se sabe si la causa del descarrilamiento fue la avería del tren y qué ocurrió. Se verificó que el tren era prácticamente nuevo», señalaban.

El diario belga Le Soir destinó la primera foto de su web al accidente. Desde la capital de Europa, la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula Von der Leyen, ha mostrado su consternación a través de un mensaje en la red social X escrito en castellano en el que expresa el «más sentido pésame a las familias y seres queridos de las víctimas del accidente ferroviario y al pueblo español».

Le Soir (Bélgica)

El diario belga 'Le Soir' destinó la primera foto de su web al accidente. Desde la capital de Europa, la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula Von der Leyen, ha mostrado su consternación a través de un mensaje en la red social X escrito en castellano en el que expresa el «más sentido pésame a las familias y seres queridos de las víctimas del accidente ferroviario y al pueblo español».

A primera hora de la noche, el diario francés 'Le Monde' recurría a un mapa con la ubicación del suceso ante la falta de imágenes nítidas.

Le Monde (Francia)

A primera hora de la noche, el diario francés 'Le Monde' recurría a un mapa con la ubicación del suceso ante la falta de imágenes nítidas.

La prensa de Italia, de donde es originaria la empresa Iryo, también ha puesto mucha atención a la colisión. Ellos recogen el testimonio de la madre de una superviviente: "Mi hija me llamó a las 19:45, llorando y angustiada, diciendo que el tren había descarrilado. No había cobertura en ese momento. Vine aquí, a la estación, directamente a Renfe. No sabían nada. Llamaron al 112 y dijeron que había habido un accidente. Empezaron a llamar al maquinista y a los inspectores, pero nadie contestó. Lo que me impactó fue que cerraron la oficina y se fueron, dejándonos aquí sin noticias. Me pareció una locura".

La Stampa (Italia)

La prensa de Italia, de donde es originaria la empresa Iryo, también ha puesto mucha atención a la colisión. Ellos recogen el testimonio de la madre de una superviviente: «Mi hija me llamó a las 19:45, llorando y angustiada, diciendo que el tren había descarrilado. No había cobertura en ese momento. Vine aquí, a la estación, directamente a Renfe. No sabían nada. Llamaron al 112 y dijeron que había habido un accidente. Empezaron a llamar al maquinista y a los inspectores, pero nadie contestó. Lo que me impactó fue que cerraron la oficina y se fueron, dejándonos aquí sin noticias. Me pareció una locura».

El diario italiano La Reppublica destacó el hecho de que el tren Alvia cayó por un terraplén.

La Repubblica (Italia)

El diario italiano La Reppublica destacó el hecho de que el tren Alvia cayó por un terraplén.

El diario 'The Times' alude en su información al mal momento del ferrocarril en España: "Las interrupciones también han puesto de manifiesto las vulnerabilidades de la red. En mayo del año pasado, el robo generalizado de cables de señalización de cobre en la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla provocó importantes retrasos y dejó a miles de pasajeros varados durante la noche.

The Times (Reino Unido)

El diario 'The Times' alude en su información al mal momento del ferrocarril en España: "Las interrupciones también han puesto de manifiesto las vulnerabilidades de la red. En mayo del año pasado, el robo generalizado de cables de señalización de cobre en la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla provocó importantes retrasos y dejó a miles de pasajeros varados durante la noche.

La prensa portuguesa, muy volcada con las elecciones de su país, también han dedicado espacios muy destacados al suceso

Diario de Noticias (Portugal)

La prensa portuguesa, muy volcada con las elecciones de su país, también han dedicado espacios muy destacados al suceso.

Esta noticia del diario portugués 'Publico' incluía una infografía aérea del lugar donde ha ocurrido el suceso.

Publico (Portugal)

Esta noticia del diario portugués 'Publico' incluía una infografía aérea del lugar donde ha ocurrido el suceso.

Le Parisien abría su edición digital con el accidente y recogía las condolencia de el presidente francés Macron. También destinaba un párrafo al hecho de que aún hubiera gente encerrada en los trenes. "Los servicios de emergencia andaluces informaron esa misma tarde que varias personas resultaron heridas y que algunos pasajeros seguían atrapados en los vagones".

Le Parisien (Francia)

Le Parisien abría su edición digital con el accidente y recogía las condolencia de el presidente francés Macron. También destinaba un párrafo al hecho de que aún hubiera gente encerrada en los trenes. «Los servicios de emergencia andaluces informaron esa misma tarde que varias personas resultaron heridas y que algunos pasajeros seguían atrapados en los vagones».

El diario Le Figaro también abrió su edición digital con el accidente ocurrido en Córdoba. "Al menos 21 personas murieron y alrededor de 100 resultaron heridas, 30 de ellas de gravedad, en el descarrilamiento de dos trenes el domingo por la noche en la localidad de Adamuz, en el sur de España. (...) Este es el accidente ferroviario más mortal en España desde el desastre de Santiago de Compostela en 2013", señalan.

Le Figaro (Francia)

El diario Le Figaro también abrió su edición digital con el accidente ocurrido en Córdoba. «Al menos 21 personas murieron y alrededor de 100 resultaron heridas, 30 de ellas de gravedad, en el descarrilamiento de dos trenes el domingo por la noche en la localidad de Adamuz, en el sur de España. (...) Este es el accidente ferroviario más mortal en España desde el desastre de Santiago de Compostela en 2013», señalan.

La edición española de la CNN también abrió su página web con lo ocurrido en Adamuz (Córdoba).

CNN (edición en español)

La edición española de la CNN también abrió su página web con lo ocurrido en Adamuz (Córdoba).

El diario 'The Telegraph', como la mayoría de los diarios, dedicaban su foto principal al tren Iryo. Del tren Alvia, el que se llevó la peor parte, tardaron en llegar imágenes al caer por un terraplén.

The Telegraph (Reino Unido)

El diario 'The Telegraph', como la mayoría de los diarios, dedicaban su foto principal al tren Iryo. Del tren Alvia, el que se llevó la peor parte, tardaron en llegar imágenes al caer por un terraplén.

"Un periodista de la radio pública RNE que viajaba en uno de los trenes dijo que el impacto se sintió como un terremoto. Los pasajeros utilizaron martillos de emergencia para romper las ventanas de los vagones y salir", recogía este diario británico.

The Guardian (Reino Unido)

«Un periodista de la radio pública RNE que viajaba en uno de los trenes dijo que el impacto se sintió como un terremoto. Los pasajeros utilizaron martillos de emergencia para romper las ventanas de los vagones y salir», recogía este diario británico.

La BBC daba un lugar destacado al accidente, junto a los principales hitos de la información internacional de este domingo.

BBC (Reino Unido)

La BBC daba un lugar destacado al accidente, junto a los principales hitos de la información internacional de este domingo.

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