Imágenes aéreas del trabajo de la UME en la zona cero del accidente de Adamuz
Las cajas negras de los trenes siniestrados en Adamuz se abrirán en Montoro y no en Madrid
La Fiscalía provincial de Córdoba paralizó la prueba, que iba a desarrollarse en Madrid, ante una comisión judicial delegada
Las cajas negras de los trenes siniestrados en Adamuz se abrirán en «los próximos días» en el Tribunal de Instancia de Montoro, que investiga las causas del siniestro, y no en Madrid.
Así lo ha avanzado el presidente del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), Lorenzo del Río. En una entrevista con Diario Córdoba, ha confirmado que su volcado, que aún no ha tenido lugar 38 días después del accidente, se materializará en Córdoba. Dicha macrocausa está siendo dirigida por la plaza 2 de la Sección Civil y de Instrucción de Montoro, cuya titular es la jueza Cristina Pastor, la encargada de reprender a Adif por retirar materiales de madrugada sin permiso. Si bien los informes técnicos han podido acotar el origen de ese primer descarrilamiento, nadie se ha atrevido aún a hablar de la causa que provocó la ruptura de ese raíl.
Esta noticia llega después de que la Fiscalía provincial de Córdoba paralizase la prueba, que iba a desarrollarse en Madrid, ante una comisión judicial delegada. El Ministerio Público solicitó conocer en qué consiste el volcado de información y también que se llevase a cabo ante la jueza que instruye la causa y los fiscales.
Refuerzo del juzgado de Montoro
Además, la Comisión Permanente del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) ha acordado reforzar el Tribunal de Instancia de Montoro (Córdoba), que investiga el accidente del pasado 18 de enero en el que murieron 46 personas.
Fuentes del órgano de gobierno de los jueces informan de que el refuerzo, solicitado por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, consiste en la adscripción de una jueza sustituta, que se encargará de apoyar la tramitación ordinaria de los asuntos que correspondan al órgano judicial y de colaborar con la titular de la plaza en la investigación del siniestro.
La medida durará inicialmente hasta el próximo 30 de junio, pero podrá ser renovada a petición del Tribunal Superior de Justicia andaluz en caso de que se considere necesario. La titular de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro, plaza número dos, se incorporó ya a su plaza hace unas semanas.
El TSJA critica a Adif
En una entrevista en Canal Sur Radio, ha manifestado que la jueza tendrá que «valorar la importancia y la trascendencia» de dicha acción, a la vez que ha remarcado que «cualquier diligencia, cualquier medio de prueba que pudiera tocarse o movilizarse debe ser con conocimiento previo de la autoridad judicial, que es lo importante».
Al respecto, ha defendido «la importancia» que tiene preservar la cadena de custodia, recordando sus declaraciones sobre ello tras el suceso, teniendo en cuenta «cuando actúan muchas fuerzas de seguridad, hay muchos intereses en juego de distintas compañías», de ahí «la importancia de que todo se centralice y que tiene esa cadena de custodia para que no se diga que se han deteriorado o que los informes periciales que se pueden hacer pueden estar contaminados», ha expuesto.
De este modo, ha remarcado «la importancia de centralizar en la Policía Judicial y en control directo y permanente con la autoridad judicial, precisamente porque hay muchas administraciones y entidades que están un poco en conexión con el accidente, desde el Ministerio de Transportes, desde Adif, desde las propias empresas de transportes, Renfe e Iryo».
«Había muchísimos profesionales allí», en la zona del siniestro, ha rememorado.