La Guardia Civil tutela los trabajos de Adif para retirar la pieza del arroyo 43 días después del accidente

Casi un mes y medio después, el personal de Adif está intentando retirar el famoso ‘bogie’ del coche número 8 del Iryo que cayó en el arroyo Tamujosillo, a unos 250 metros donde se produjo el accidente de Adamuz. Las labores están siendo tuteladas por la Guardia Civil.

El Ministerio de Transportes ha asegurado contar con mandato judicial para la actuación de retirada, que no parece que vaya a ser sencilla. El acceso es «complicado» y la pieza, según fuentes del departamento que dirige Óscar Puente, «es enorme». Su peso es de unas 20 toneladas y desde entonces quedó en el arroyo cercano a la zona de la tragedia.

Dicho material fue hallado por los investigadores un día después del accidente, después de que observaron el mismo lunes que faltaban piezas del 'bogie' –bastidor estructural móvil situado bajo los vagones que sostiene dos o más pares de ruedas, ejes, suspensión y frenos– del citado coche del tren que descarriló en primer lugar.

«Los bogies delanteros del coche 8 de Iryo han desaparecido, no se encuentran y entonces en ese momento se le pide, por parte de Adif a la Guardia Civil, que nos deje emplear un dron para intentar localizarlo, a ver si lo encontramos en el entorno o si está debajo del Alvia», explicó entonces Puente cuando salto la polémica tras afirmar un fotógrafo de ‘The New York Times’ que creía haber localizado la misteriosa pieza.

Una evidencia más

Fue entonces cuando personal de Adif decidió bajar a dicho barranco mientras que la Guardia Civil con su equipo de Criminalística y la CIAF –la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, que acaba de acusar a Adif de manipular informes– realizaron el examen de las piezas, algo que «está documentado», señaló Puente.

Fuentes del instituto armado apuntaron que el equipo de investigadores tenía ya bajo custodia esa pieza de uno de los trenes, puesto que fue localizada a través de su sistema de infografía forense 3D con drones. La investigación trata de averiguar qué fue lo que ocurrió para que descarrilara inicialmente el coche número 6 del tren Iryo, pero sea como fuere, el 'bogie' del coche número 8 también salió despedido tras la colisión con el Alvia.

Fue el Equipo Central de Inspecciones Oculares quien realizó la identificación y reseña de dicha pieza, «pero debido a su volumen y peso, se optó por dejarlo entonces "en el lugar del hallazgo». «Es una de las cientos de evidencias que se están recopilando en el lugar», apostillaron desde la Benemérita.