La juez del caso Adamuz bloquea el acceso a los restos del Alvia hasta nombrar peritos

La jueza de Montoro que investiga el accidente ferroviario de Adamuz, en el que murieron 46 personas, ha negado a las partes personadas en el caso el acceso a los restos del tren Alvia hasta que designe los peritos independientes judiciales que participarán en la causa.

En la providencia con fecha de este pasado martes, 7 de abril, la magistrada Cristina Pastor acuerda que «no ha lugar, por ahora y hasta que se proceda a la designación de los peritos judiciales, a la solicitud de acceso a los restos del tren Alvia», según fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA).

Asimismo, respecto a la solicitud de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) de acceso a vagones y material ferroviario, la instructora ha indicado que «no ha lugar, por ahora, a la solicitud, al no ser de interés para la presente instrucción, al obrar ya en las actuaciones reportaje fotográfico derivado de la diligencia de inspección ocular».

Igualmente, la juez ha señalado que «no ha lugar a la solicitud al Servicio de Emergencias Sanitarias de Andalucía 112 de las grabaciones e informe final de despliegue de emergencias, por no ser de interés para la instrucción de la causa».

Finalmente, la Autoridad Judicial ha requerido a Renfe que remita al Juzgado en el plazo de diez días «información sobre ubicación del punto o puntos habilitados para la entrega de los efectos/equipaje» y «copias de las actas o recibos correspondientes a la entrega de efectos o equipajes que hayan sido entregados» a los pasajeros que lo soliciten.

Por su parte, la unidad judicial de la Guardia Civil de Córdoba ha remitido un informe a la jueza de Montoro en el que revela que la infraestructura ya registraba indicios de ua rotura franca del carril casi 22 horas antes de que se produjera el accidente ferroviario de Adamuz, que tuvo lugar el 18 de enero.

Los sistemas de seguridad de Adif no interpretaron como rotura una caída muy leve de voltaje de la corriente del raíl, y por ello esta anomalía no generó una alerta automática de aviso que podría haber evitado, teóricamente, la colisión entre los trenes que se tradujo en la muerte de 46 personas.

Personación de la Junta

Por otro lado, la Junta de Andalucía ha registrado ya en el juzgado de Montoro la petición de personación en la causa que investiga el accidente ferroviario de Adamuz, aunque se encuentra a la espera de que se le acepte por parte del tribunal, según ha informado este miércoles la portavoz del Ejecutivo andaluz, Carolina España.

En la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Gobierno, España ha desvelado que los servicios jurídicos ya tienen formalizada la petición de presentación como acusación particular de la Junta en este caso.