(Foto de ARCHIVO) Viajeros en el vestíbulo de la estación de trenes de Santa Justa de Sevilla esperando la salida de su tren
Suma y sigue: enésima incidencia en los trenes entre Madrid y Andalucía por un robo de cable en Ciudad Real
Renfe ha anunciado a primera hora de este jueves 25 de junio que se ha restablecido la normalidad en la circulación de trenes de alta velocidad
La pesadilla para viajar entre Madrid y Andalucía mediante la anteriormente conocida como Alta Velonicidad no cesa. Cuando no es una avería, como sucedió este mismo martes, es el robo de un cable. Ese contratiempo provocó nuevos retrasos este miércoles 24 de junio entre los usuarios de Renfe, Iryo y Ouigo, hastiados por los contratiempos que se acumulan.
En este último episodio –por el momento–, la incidencia ferroviaria vino precedida de un robo de cables entre los municipios manchegos de Urda y Malagón, que afectó a los trenes de la alta velocidad que comunican Andalucía con la capital española.
El personal de Adif, que avisaba de los retrasos, ha trabajado para solucionar el problema «lo antes posible» y así lograr que la normalidad regresara lo antes posible. El administrador ferroviario ha anunciado que la incidencia quedaba resuelta pasadas ya las 6:00 de este jueves 25 de junio.
12 horas de corte por una avería
Este capítulo engrosa ya una nueva semana 'horribilis' para la Alta Velocidad de Andalucía, puesto que el día anterior, la circulación llegó a estar interrumpida por espacio de casi 12 horas.
La circulación de trenes quedó interrumpida en la tarde de este martes entre las estaciones de Sevilla-Santa Justa y Guadajoz (Carmona) por la falta de suministro eléctrico como consecuencia de una incidencia, provocando retrasos y llevando el caos a varias líneas de la comunidad andaluza, incluidos los servicios de Cercanías y Media Distancia.
Adif explicó que a las 19.47 horas se había caído un cable de alta tensión que no es de su titularidad. Esto habría provocado una falta de tensión en la catenaria de ambas vías entre las estaciones de Guadajoz y Sevilla-Santa Justa (Ancho Estándar) y entre Brenes y Sevilla-Santa Justa (Ancho Ibérico). Para más inri, esa caída del cable causaba daños importantes en la catenaria y un incendio, llevando a la suspensión del servicio.
Este jueves, Óscar Puente daba a los usuarios por fin alguna explicación de lo sucedido, aprovechando para cargar de nuevo contra los medios de comunicación: "La tarde del día 23 de junio, un cable de alta tensión de la compañía eléctrica Endesa se cortó cayendo sobre la catenaria y vías de la línea de alta velocidad Madrid- Sevilla, provocando un corte del servicio que duró toda la tarde. Esta información fue proporcionada a todos los medios de comunicación del país, que lacónicamente se limitaron a informar sobre un corte del servicio por «fallo eléctrico».
Caos ferroviario en Jaén
El diputado nacional del PP de Jaén Juan Diego Requena ha manifestado que «la paciencia de esta tierra se ha agotado» después de que el tren con destino a Madrid se haya averiado por segunda vez en apenas unos días en el mismo punto, a la altura de Vilches.
Según ha detallado, los pasajeros «quedaron atrapados durante más de cinco horas, soportando temperaturas superiores a los 40 grados», «sin agua, sin aire acondicionado y sin información».
A juicio del diputado popular, «Jaén se ha convertido en el vertedero ferroviario de España, recibiendo trenes que ya no quiere nadie y que aquí encuentran una forma de alargar su vida útil».
