El Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo, este martes en el Congreso de los Diputados

El Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo, este martes en el Congreso de los DiputadosMarta Fernández | Europa Press

Tragedia ferroviaria

El Defensor del Pueblo denuncia la falta de inversión en los trenes y vigilará el caso Adamuz

Ángel Gabilondo reclama un «esfuerzo inversor sostenido» en el transporte ferroviario ante un «déficit histórico»

El Defensor del Pueblo, Ángel Gabilondo, ha advertido este martes sobre los «problemas comunes» que han puesto de manifiesto los accidentes de Adamuz y Gélida (Barcelona), ha llamado la atención sobre la falta de inversión y la operación «cerca de su límite de capacidad» del Cercanías y ha reclamado un «esfuerzo inversor sostenido» en el transporte ferroviario español ante un «déficit histórico».

«Resulta imprescindible que las medidas dirigidas a fomentar el uso del transporte ferroviario, incluidas las ayudas y subvenciones para los viajeros frecuentes, cuya valoración por parte de esta institución es positiva, vayan acompañadas de un esfuerzo inversor sostenido que asegure el adecuado mantenimiento de las infraestructuras y servicios, así como su continua modernización y mejora», ha analizado.

Ángel Gabilondo ha realizado estas declaraciones en su comparecencia ante la Comisión Mixta de Relaciones con el Defensor del Pueblo, en el Congreso de los Diputados, a petición del Grupo Popular y para informar de las quejas recibidas en relación al transporte ferroviario y las actuaciones llevadas a cabo al respecto.

Durante la misma, ha señalado que los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gélida (Barcelona) –que supusieron el fallecimiento de 47 personas– han puesto de manifiesto «problemas comunes relacionados con la necesidad de reforzar el mantenimiento preventivo, mejorar los sistemas de evaluación de riesgos y garantizar la realización de auditorías técnicas periódicas».

Lo sucedido en Adamuz «reabrió el debate sobre la inversión en mantenimiento ferroviario, la supervisión de sistemas automáticos de alerta y la coordinación entre operadores ferroviarios, el gestor de infraestructuras y las autoridades de seguridad», mientras que Gélida hizo ver «la vulnerabilidad del sistema ferroviario frente a fenómenos meteorológicos extremos y la creciente necesidad de integrar modelos de prevención climática en la región», apunta.

En ese sentido, ha afirmado que «comparte plenamente» la «preocupación por la gravedad» de estos y su «trágico» resultado, así como la «solidaridad» con las víctimas y sus familiares, y que realizará «un seguimiento de las conclusiones» que se alcancen con las investigaciones en marcha y de «las medidas que puedan ser implementadas desde los poderes públicos para optimizar la seguridad» de los servicios de transporte ferroviarios.

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