Propuesta arquitectónica para la nueva terminal ferroviaria de Granada
Así cambiará la Estación de Andaluces con la integración del ferrocarril en Granada
La remodelación prevé una estación más amplia, un gran corredor verde sobre las vías y una mejor conexión entre barrios con nuevos espacios para peatones y el Metro
Granada ya puede hacerse una idea de cómo será la futura Estación de Andaluces y la integración del ferrocarril en la ciudad. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha difundido en la red social X las primeras recreaciones del proyecto, que contempla una profunda transformación del acceso ferroviario a la capital con nuevas zonas verdes, pasarelas peatonales y una estación más moderna y conectada.
Acompañando las imágenes, Puente escribió: «Os presento la integración del ferrocarril a su paso por Granada y la ampliación de la estación de ferrocarril. Un proyecto con un gran acuerdo institucional que va a transformar la ciudad».
La publicación llega pocos días después de que las empresas adjudicatarias del contrato iniciaran los primeros trabajos sobre el terreno, una vez formalizada la adjudicación del proyecto de redacción.
Una estación más moderna y conectada
Las recreaciones muestran una Estación de Andaluces completamente renovada, concebida para mejorar la movilidad de los viajeros y adaptarse a las necesidades futuras del transporte ferroviario en Granada.
El edificio contará con dos niveles diferenciados para organizar las llegadas y las salidas, con accesos mediante rampas, ascensores y escaleras mecánicas. Además, integrará la parada del Metro de Granada, facilitando la conexión entre ambos medios de transporte.
Recreación del interior de la nueva estación
El proyecto también contempla una amplia plaza de acceso con zonas ajardinadas, espacios para el paseo y áreas de descanso. Entre las novedades figura un edificio que podrá albergar un restaurante y un mirador con vistas hacia la Alhambra y Sierra Nevada, mientras que el histórico inmueble de la estación quedará integrado en el nuevo complejo.
Un corredor verde para unir la ciudad
Uno de los principales objetivos de la actuación es acabar con el efecto barrera que desde hace décadas provocan las vías del tren, especialmente en el entorno del barrio de La Chana.
Recreación del proyecto
Para ello se proyecta un gran corredor verde que cubrirá parcialmente la playa de vías y permitirá conectar ambos lados de la ciudad mediante nuevas pasarelas peatonales ajardinadas. El plan incluye también nuevos pasos superiores e inferiores y el futuro túnel que enlazará el entorno de Severo Ochoa con la estación de autobuses, mejorando la movilidad urbana.
Además, el aparcamiento previsto junto a la calle Halcón será en superficie, aunque quedará integrado en el paisaje mediante arbolado y espacios verdes.
Un proyecto que necesitará varios años
La redacción del proyecto fue adjudicada por Adif por 4,1 millones de euros a la unión temporal formada por WSP Spain, Eovastudio y Vázquez Consuegra. El contrato tendrá una duración aproximada de cuatro años y se desarrollará en dos fases: una primera para elaborar el proyecto básico y el anteproyecto de integración ferroviaria y una segunda para completar toda la documentación técnica.
Recreación del proyecto
Una vez concluida esa etapa será necesario licitar las obras, por lo que la transformación definitiva de la Estación de Andaluces aún tardará varios años en hacerse realidad. No obstante, las imágenes difundidas estos días permiten visualizar por primera vez el aspecto que tendrá una de las actuaciones urbanísticas más importantes previstas para Granada en los próximos años.
