Sevilla pierde «como mínimo» más de un millón de euros al día por la interrupción de la alta velocidad

La interrupción del tráfico ferroviario en la línea de alta velocidad del corredor andaluz está suponiendo una pérdida económica directa para la provincia de Sevilla de 1,38 y 1,48 millones de euros al día durante el mes de noviembre, y de entre 1,26 y 1,34 millones diarios en diciembre. Es la conclusión del informe ‘Consecuencias económicas directas de la suspensión del AVE Madrid-Sevilla en la provincia de Sevilla’, que ha elaborado la empresa Merkadhok para la Cámara de Comercio sevillana.

El trabajo apunta a que en términos de movilidad, más de 6.300 personas dejarán de llegar a Sevilla cada día en tren, a pesar de los refuerzos habilitados por las aerolíneas y los servicios por carretera en autobús y vehículo particular.

El cálculo ha contemplado de forma estricta el gasto directo de los viajeros que, en la actualidad, no pueden utilizar la alta velocidad para llegar a la urbe hispalense: manutención, ocio y compras (estimado en 87 euros por noche y persona); alojamiento en hoteles o apartamentos turísticos (113 euros de media por habitación en noviembre y 107 en diciembre); y el consumo de proximidad en la estación y sus inmediaciones de aquellos usuarios que no pernoctan (15 por trayecto).

El análisis excluye factores como el impacto indirecto en empleo o proveedores, los ingresos fiscales o la cancelación de ferias y congresos, por lo que el daño global real es sensiblemente superior.

Daño directo a la provincia

El informe de la Cámara de Comercio de Sevilla ha sido presentado este jueves. Durante la rueda de prensa, el presidente de esta institución, Francisco Herrero, ha remarcado la urgencia de actuar con celeridad: «La economía tiene que seguir, y la Cámara de Comercio tiene que velar porque Sevilla vuelva a recuperar esta comunicación, tan necesaria».

Por su parte, el portavoz del Gobierno municipal, Juan Bueno, ha sido rotundo al señalar que «en estos momentos de duelo y de dolor de las familias que está por encima de cualquier valoración, tenemos que manifestar que este accidente ha supuesto el deterioro absoluto de la conexión ferroviaria Madrid-Sevilla. Este crecimiento exige infraestructuras de primer nivel; el informe demuestra que se puede cortar el oxígeno a Sevilla si no se toman medidas. Nuestra provincia pierde entre 1,3 y 1,5 millones de euros diarios, lo que supone un daño directo al esfuerzo que cada mañana hacen los sevillanos para levantar la persiana de sus negocios. Vamos a exigir que el Gobierno de la nación asuma la responsabilidad y restituya la conexión ferroviaria».

Desde el sector hotelero, Jorge Castilla ha advertido sobre el horizonte temporal. «Nos preocupa el medio y largo plazo. La primera afección es la cancelación de reservas a corto plazo, además de la anulación de actos y eventos por el duelo, lo que repercute directamente en los hoteles. A largo plazo, nos preocupa la reputación; Sevilla tenía uno de los primeros puestos en turismo de las capitales europeas con una ocupación media del 75 %. Si las reservas continúan cayendo en enero y febrero, que es temporada baja, será muy negativo para el sector».

Por su parte, el presidente de los hosteleros, Alfonso Maceda, ha incidido en la vulnerabilidad de la capital hispalense ante la falta de alternativas viables. «No tenemos alternativa, solo hay una línea ferroviaria, Sevilla - Madrid y es fundamental. Vamos a perder viajeros en épocas muy señaladas, por lo que pedimos a las autoridades que se resuelva esto cuanto antes, porque el coste, especialmente en el empleo, se va a notar».

Por último, el CEO de Merkadhok, Javier Galán, encargado de elaborar el informe, ha completado la exposición detallando la metodología del análisis técnico y alertando de las graves mermas de ingresos directos que ya está experimentando el tejido productivo de la provincia, sin contar con el impacto indirecto que supondrá un impacto aún mayor.