Patera localizada en la costa de Mallorca el año pasado.
El Parlament exige al Gobierno que pague el coste de retirar y destruir las pateras que llegan a Baleares
Reclama un fondo de compensación para que ayuntamientos y Govern recuperen el dinero que destinan a este fin
El Parlament balear ha instado al Gobierno de España a crear un fondo de compensación específico para sufragar los gastos derivados de las pateras que llegan a las costas de las Islas y que actualmente tienen que asumir los ayuntamientos y la Administración autonómica.
La petición pretende que las instituciones baleares puedan recuperar el dinero destinado al transporte, almacenamiento y destrucción de estas embarcaciones. La iniciativa ha sido defendida este viernes por la diputada del PP Cristina Gil en la Comisión de Asuntos Institucionales y Generales de la Cámara autonómica.
La propuesta también insta al Ejecutivo central a «apostar por políticas de inmigración legales, ordenadas y humanas», reforzar el control de las fronteras, combatir las mafias y acelerar el retorno de quienes hayan entrado ilegalmente y no tengan derecho a permanecer en España.
Costes desmesurados y sin justificación
En la misma reunión de la comisión, el Parlament ha abordado otro de los sobrecostes que soporta Baleares por su condición insular: el del transporte marítimo de mercancías. La Cámara, con los votos favorables de todos los grupos políticos salvo Vox, que se ha abstenido, ha pedido al Gobierno y, en particular, al Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX), que contribuya a buscar una respuesta a los costes «desmesurados y carentes de justificación» que, según la iniciativa, tiene que afrontar la industria balear para transportar sus productos por vía marítima.
Este punto forma parte de una proposición no de ley (PNL) defendida por el diputado de MÉS per Mallorca Ferran Rosa. El Parlament también ha reclamado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que «examine a fondo» la estructura y el funcionamiento de este mercado.
Asimismo, ha pedido al Govern que estudie la posibilidad de elaborar un informe sobre los costes logísticos del transporte marítimo y su incidencia en la capacidad de los productos de Baleares para competir en el exterior.
Reforma del REB
La Cámara autonómica reclama además al Gobierno que modifique el Régimen Especial de Baleares (REB) «para dar respuesta a las desigualdades no económicas de la insularidad» y que se coordine con el Ejecutivo balear para impulsar los cambios normativos necesarios con el objetivo de garantizar una oferta suficiente de transporte marítimo entre los puertos de Baleares, Barcelona y Valencia.
Según ha explicado Rosa, exportar desde Baleares un contenedor estándar de 40 pies cuesta entre 1.300 y 1.500 euros, pese a que el 70 % de los contenedores que salen del archipiélago lo hacen vacíos.
«El elevado precio de las exportaciones, pese a la existencia de una gran capacidad de carga disponible en los trayectos de salida, justifica que las autoridades de competencia analicen en profundidad el funcionamiento del sector», ha sostenido el diputado de MÉS.
