El radar «caza-pateras» de Marlaska en Formentera no funciona semanas después de su instalación

El sistema que está llamado a alertar de las llegadas de pateras a Formentera no funciona, y eso que es nuevo. El director general de Inmigración del Govern balear, Manuel Pavón, ha asegurado este martes en el Senado que el nuevo artefacto permanece inoperativo pese a que los equipos ya han sido colocados. La afirmación de Pavón despeja una de las principales incógnitas que rodeaban al nuevo radar. Los equipos son visibles desde hace días en la azotea del faro, aunque hasta ahora no existía confirmación sobre su estado operativo. El Ministerio del Interior, responsable del sistema, evita facilitar detalles sobre la instalación, sus características técnicas y su funcionamiento «al tratarse de una infraestructura vinculada a la seguridad». Sin embargo, el responsable del Govern de Prohens confirma en la Cámara Alta lo que el Gobierno de Pedro Sánchez oculta.

Los primeros anuncios públicos se remontan a octubre de 2021, cuando el entonces diputado Miquel Jerez reclamó en el Congreso la instalación de un radar SIVE fijo en Formentera ante el incremento de las llegadas de pateras. El 1 de diciembre de aquel año el PP registró formalmente una proposición no de ley y, el 7 de marzo de 2022, la Comisión de Interior aprobó instar al Gobierno a acelerar su implantación.

El proyecto atravesó después una larga tramitación administrativa. En febrero de 2024 trascendió que Interior buscaba una ubicación para el dispositivo y, meses después, el Gobierno señaló en una respuesta parlamentaria que se estaban realizando los trámites necesarios. En noviembre de 2024, la Autoridad Portuaria de Baleares aprobó el texto inicial del convenio con Interior para instalar el SIVE en el faro de la Mola. El acuerdo establecía además que los equipos que pudieran afectar a la fachada debían situarse en estructuras externas para preservar la integridad del edificio.

Una inversión de 2,2 millones

La instalación ha supuesto una inversión de alrededor de 2,2 millones de euros, IVA incluido. El contrato para suministrar e instalar la estación sensora fue formalizado con Atos IT Solutions and Services Iberia y se tramitó mediante un procedimiento de emergencia.

La propia documentación oficial justificó la contratación por el incremento de los flujos migratorios hacia Baleares y la necesidad urgente de reforzar la vigilancia mediante una nueva estación del SIVE en el faro de la Mola.

El sistema combina radares destinados a detectar embarcaciones a larga distancia con sensores optrónicos de espectro visible e infrarrojo que permiten identificarlas y realizar su seguimiento. La información obtenida se transmite a los centros de mando de la Guardia Civil, desde donde pueden movilizarse los recursos correspondientes.

Su implantación tiene especial relevancia en Formentera por su posición en la ruta marítima procedente del norte de África y por las reiteradas reclamaciones para disponer de medios que permitan localizar las embarcaciones antes de que alcancen la costa. No en vano, es la isla que más preocupa en estos momentos ya que las mafias están desembarcando más inmigrantes que nunca.