La Guardia Civil investiga la desaparición de un reloj de 100.000 euros tras la muerte de un magnate alemán en Mallorca

La Guardia Civil ha abierto una investigación para esclarecer la presunta desaparición de un reloj Patek Philippe valorado en 100.000 euros que podría llevar el empresario alemán Klaus Rader cuando falleció en un accidente de tráfico durante un rally en Mallorca el pasado 9 de octubre. La familia del fallecido ha comunicado al juzgado que investiga el siniestro que el reloj no se encontraba entre los efectos personales que les fueron entregados tras la tragedia.

Rader, de 63 años y cofundador de las conocidas cadenas de restaurantes L'Osteria y Vapiano, perdió la vida después de que el vehículo que conducía se saliera de una carretera de montaña entre Pollença y Lluc y cayera por un barranco mientras participaba en la 550 Challenge Mallorca. Su copiloto, Christina Ettel, de 39 años, resultó herida de gravedad.

Según han explicado fuentes de la Guardia Civil a El Debate, la familia del empresario se dirigió al juzgado encargado de investigar el accidente para comunicar que entre los objetos personales del fallecido faltaba un reloj de lujo que, según sus allegados, llevaba prácticamente siempre puesto.

Sin embargo, los investigadores todavía no han podido determinar si Rader llevaba efectivamente el Patek Philippe en el momento del accidente. Esta es precisamente la primera cuestión que deberán esclarecer antes de establecer si el reloj pudo ser sustraído.

Determinar si llevaba el reloj

Las fuentes consultadas insisten en que no se puede hablar por el momento de un robo, puesto que ni siquiera está acreditado que el reloj se encontrara en el vehículo cuando se produjo el siniestro. La investigación se inició después de que los familiares pusieran los hechos en conocimiento del juzgado. A partir de esa comunicación, la Guardia Civil comenzó las pesquisas para tratar de reconstruir lo ocurrido y determinar qué pudo suceder con el valioso objeto.

Los agentes recuerdan que el accidente se produjo durante una prueba automovilística que se desarrollaba en una carretera cerrada al tráfico y cuyo recorrido estaba regulado por la propia organización.

Tras la salida de vía del vehículo, fueron numerosas las personas que se acercaron al lugar para tratar de auxiliar a los ocupantes. Posteriormente llegaron los servicios sanitarios y los agentes de la Guardia Civil, que se hicieron cargo de las actuaciones correspondientes.

En este tipo de accidentes mortales, los investigadores recogen los efectos personales de las víctimas, aunque las circunstancias del siniestro pueden dificultar la localización de determinados objetos.

Por ello, la Guardia Civil considera imprescindible confirmar primero que el empresario llevaba el reloj antes de investigar una posible sustracción.

Restos del coche como recuerdo

La desaparición del supuesto reloj no es la única circunstancia relacionada con el accidente que ha despertado interés en Alemania. Varios medios de comunicación de ese país también han informado de la desaparición de piezas del vehículo que conducía Rader. Sin embargo, fuentes de la Guardia Civil han explicado a este periódico que no puede afirmarse que esos restos fueran robados.

El automóvil quedó completamente destrozado como consecuencia de la caída por el barranco y posteriormente fue retirado del lugar del accidente. No obstante, los agentes señalan que en siniestros de estas características es habitual que queden pequeños fragmentos y piezas esparcidos por el terreno que no se recuperan durante las labores de retirada del vehículo.

La Guardia Civil considera posible que algunas personas recogieran posteriormente esos restos y se los llevaran como recuerdo, aunque advierte de que resulta complicado determinar qué piezas pudieron desaparecer y en qué circunstancias.

Las fuentes consultadas han insistido en que no todos los fragmentos de un vehículo siniestrado son necesariamente retirados del lugar del accidente, especialmente cuando el automóvil ha sufrido daños de tanta consideración.

Conmoción en la restauración

Klaus Rader, casado y padre de cuatro hijos, falleció el pasado 9 de octubre cuando participaba en la 550 Challenge Mallorca, una prueba automovilística que fue suspendida por sus organizadores tras conocerse la gravedad del accidente.

El empresario no competía por la clasificación en el momento del siniestro, sino que circulaba con el dorsal 000, correspondiente a uno de los vehículos encargados de comprobar las condiciones del recorrido antes del paso de los participantes.

Rader era una figura destacada del sector de la restauración en Alemania. En 1999 fundó junto a Friedemann Findeis la cadena L'Osteria, especializada en cocina italiana, y en 2002 participó también en la creación de Vapiano, otra conocida marca de restaurantes. Además de su actividad empresarial, era un gran aficionado al automovilismo y participaba habitualmente en pruebas de este tipo.