La ola de calor y «el calvario» de aquellos valientes que utilizan el autobús urbano en Albacete

La expansión de las ciudades ha propiciado la creación y ampliación de la opciones para el transporte público. A su vez, la propiedad de un vehículo ha aumentado con el paso del tiempo, provocando que en horas punta se produzcan congestiones en el tráfico que invitan a nuevas alternativas.

Al igual que en los núcleos de mayor población con la llegada del metro y el tranvía, el autobús urbano cumple un papel fundamental con su capacidad de llegar a casi cualquier parte. Su convivencia con el tráfico habitual ha llevado a los mapas urbanos a adaptarse para beneficiar su circulación, pero persisten problemas a resolver que dependen de un mínimo interés.

En Albacete, la ola de calor suma el considerado como «calvario» por el denunciante Partido Socialista. El autobús en verano y en plena ola de calor ha dispara las quejas vecinales debido a las altas temperaturas. Verónica García, concejala socialista, señala que el alcalde Manuel Serrano mantiene un contratado un servicio «caducado» desde hace más de dos años.

Vehículos circulando bajo mínimos

García condena «falta de respuesta» de Serrano y asegura que algunas línea suponen un viaje parecido a «entrar en un horno». «Quienes utilizan este servicio están compartiendo a diario una realidad insostenible, viajar en autobús en Albacete en pleno mes de julio y con una ola de calor se ha convertido en un suplicio».

«Hay vehículos antiguos de la flota que circulan con los sistemas de aire acondicionado averiados o funcionando bajo mínimos, obligando a usuarios y usuarias, incluidas personas mayores y familias con carritos de bebé, a soportar temperaturas muy elevadas».

«Existen marquesinas que carecen de techado adecuado o de paneles laterales que proyecten sombra, lo que obliga a esperar a los autobuses sin protección bajo el sol. La concejala socialista ha confiado en que esta situación se solucione más pronto que tarde tras la moción aprobada en el Pleno de junio en este sentido», explicaba la socialista para exponer los grandes problemas del servicio de transporte.

Tomar ejemplo de otras ciudades

Verónica García señala como otras ciudades han actuado ante problemas similares dentro de situaciones de ola de calor extrema. Así, asegura que sus paradas son refugios climáticos con marquesinas bioclimáticas inteligentes que bajan la temperatura hasta 20 grados centígrados, o con cubiertas vegetales, al tiempo que establecen normativas que fijan el termostato obligatorio a 25 grados centígrados y estipulan la retirada inmediata del vehículo si se avería el aire acondicionado.

Esta estrategia se apoya en la modernización de la flota hacia autobuses 100% eléctricos, que al no tener motor de combustión no generan calor mecánico ni ruido, y se completa con protocolos de emergencia sanitaria para activar rebajas del billete durante las horas de máxima carga térmica en días de alerta roja, con lo que se protege a la población vulnerable.

Finalmente, la concejala socialista pide a Manuel Serrano que deje de «cruzarse de brazos a la espera de que llegue el nuevo contrato» y apuntaba que «si Manuel Serrano hubiera trabajado con mayor agilidad e interés ya tendríamos nuevos autobuses y todo lo que ello supone, Albacete no merece un transporte público como el que padecemos, los vecinos y vecinas pagan sus impuestos para tener un transporte público digno, cómodo y eficiente, no para sufrir la desidia y las prórrogas eternas del Partido Popular».

Autobús sin información

Más allá de los agravios en climatización del servicio, Verónica García suma el «deficiente mantenimiento» de los paneles informativos, provocando que las personas que recurren a este servicio no sepan con certeza cuándo pasará el siguiente vehículo. En cuanto a las frecuencias, García ha señalado que durante el verano su reducción se convierte en un problema.

«Las esperas en las paradas se alargan en exceso y, cuando el autobús llega, en muchas ocasiones lo hace saturado de pasajeros, rompiendo cualquier estándar de comodidad y calidad, lo que se da en especial en las líneas B y E», subraya.

Frente a esa situación, Verónica García ha querido poner en valor y reconocer expresamente la profesionalidad del personal del servicio. «Está en primera línea, soportando este calor y la lógica indignación de la ciudadanía, pero no se le puede exigir que supla con su esfuerzo personal las carencias estructurales y la falta de gestión del Partido Popular», ha dicho.