Montaje del Captur en la factoría de Renault
Renault recupera su turno de noche en Valladolid y oferta más de 300 empleos: estos son los perfiles que busca
La compañía incrementará la producción ante las buenas perspectivas comerciales de los modelos Captur y Symbioz
Renault ha anunciado que, ante las buenas perspectivas comerciales de los modelos Captur y Symbioz, fabricados en su planta de Valladolid –conocida popularmente como la Fasa–, se hace necesario la puesta en marcha de un complemento del turno de noche a partir del mes de agosto, lo que supondrá un aumento de producción progresivo de hasta un 15 %, para lo que será necesaria la contratación de más de 300 personas. La factoría de carrocerías de Valladolid igualmente adaptará su actividad para suministrar las piezas necesarias en este aumento de producción.
La Factoría de Renault Group en Valladolid fabrica el modelo Captur desde 2012, un vehículo con más de 2,4 millones de unidades producidas que mantiene su posición en el mercado de los crossover urbanos en Europa desde su lanzamiento. En 2024 llegó al mercado la renovación de Captur y, además, la Factoría comenzó la producción de un nuevo modelo del segmento C, Symbioz, completando así la gama con la que la marca sustenta su liderazgo híbrido. Recientemente ambos modelos han recibido un nuevo motor full hybrid E-Tech de 160 CV, reduciendo su consumo y emisiones mientras aumenta su potencia.
Operarios, carretilleros...
Los interesados en unirse a Renault Group pueden enviar su currículum a www.renault.es/empleo/ofertas ó www.motordeempleo.com. Los perfiles buscados son principalmente operarios de producción y carretilleros, con incorporación inmediata y disponibilidad para desempeñar funciones clave en las diversas etapas del proceso de fabricación de vehículos en turnos rotativos (mañana, tarde y noche).
Los seleccionados asumirán tareas esenciales como atornillado, ensamblaje, cableado, manipulación y montaje de componentes dentro del proceso de fabricación de automóviles y otras labores fundamentales para mantener los estándares de eficiencia y calidad que caracterizan a Renault Group. La oferta no requiere de estudios específicos, pero se valorará positivamente la capacidad de aprendizaje, adaptación, destreza manual y contar con experiencia previa en entornos de producción industrial o logística.
Por su parte, desde UGT se espera que este repunte en los mercados también afecte a la factoría de Palencia, a la vez que se valora el anuncio de Renault, ya que retornará a la Factoría de Valladolid la actividad que hubo hasta finales de marzo.
Por último, el secretario de organización de CCOO en Renault España, Fran Sala, valoró el anuncio y apuntó que el incremento de la producción se prolongará, como mínimo, hasta el primer trimestre del año 2026, pudiendo prolongarse en función de las ventas. Además, reclamó que «la cadencia se vea aumentada en el porcentaje necesario para que las previsiones de trabajo en sábado mañana o domingo noche sean retiradas de forma inmediata y que así la plantilla pueda disfrutar y hacer uso del derecho a la conciliación familiar y personal».
