La doble tragedia de Sanabria (Zamora): de los recortes en el AVE a sufrir uno de los peores incendios del verano

La comarca de Sanabria, ubicada en Zamora, está sufriendo uno de los peores incendios que se recuerdan en los últimos años y que están asolando a media España en pleno mes de agosto. A esto hay que sumar que la zona sufre un abandono ferroviario desde hace semanas después de que Renfe optase por reducir el número de trenes diarios que pasan por la estación situada en Otero de Sanabria, complicando el desplazamiento de los vecinos a Zamora capital o, incluso, Madrid.

El incendio que se inició hace unos días en el Parque Natural del Lago de Sanabria ha alcanzado un momento trágico, convirtiéndose en uno de los peores que se recuerdan en la provincia de Zamora. Las llamas han devorado más de 25.000 hectáreas de este parque y la devastación ha superado los 160 kilómetros cuadrados, por lo que el desastre medioambiental es más que evidente.

Además, en esta misma provincia se trabaja con 250 efectivos para actuar contra los fuegos registrados en Porto (Zamora) y con 14 medios aéreos para luchar contra las llamas en el entorno del Parque Natural del Lago de Sanabria. En el lago que hay en este parque, considerado el más grande España, se ha llegado a prohibir el baño para que los hidroaviones puedan abastecerse de cara a su misión de extinguir las llamas.

Las denominadas «zonas calientes» se concentran en el término de San Ciprián y de los Cañones del Tera, mientras que en la zona de Ribadelago se actúa para evitar que el fuego pase a la ladera sur del río Cárdena. La expectativa es que la meteorología favorezca en las próximas horas y se pueda seguir avanzando en la extinción.

Reducción de trenes

Desde principios del pasado mes de junio la comarca zamorana se siente además desatendida a nivel ferroviario. Esto ha provocado manifestaciones de los vecinos, que luchan por mantener el serivicio, pero sobre todo por conservar las condiciones de vida necesarias para evitar la temida despoblación. Por la estación de Otero de Sanabria han dejado de pasar trenes de la línea de Alta Velocidad (AVE). El caso es que, desde el pasado 9 de junio, sólo seis trenes paran en la estación y hasta 16 pasan de largo.

Más que la reducción del número de trenes –tres menos que hasta ahora– el malestar ha surgido porque los nuevos horarios cercenan la movilidad entre la capital de Zamora y la comarca situada a más de cien kilómetros, e impiden a sus vecinos contar con uno directo a Madrid antes de las 14:00 horas. Este recorte en el servicio obedece al deseo del Gobierno central de favorecer la llegada de trenes de alta velocidad a Galicia y así atender a la petición que realizó el alcalde de Vigo, el socialista Abel Caballero.

Frente judicial

Las protestas también han llegado por la vía jurídica y la denuncia que se presentó por la supresión de paradas del AVE se resolverá en Madrid, después de que el Juzgado de Instrucción de Zamora que llevaba la causa se haya declarado incompetente.

Y es que en Madrid es donde se encuentran las sedes de Renfe, Adif y el Ministerio de Transportes, ya que entre los denunciados figuran el presidente de Renfe, Álvaro Fernández; el de Adif, Luis Pedro Marco; y el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano; a los que se suma el alcalde de Vigo, Abel Caballero, al que los denunciantes consideran instigador.

A los denunciados se les acusa de un presunto delito de prevaricación y de un presunto abandono de un servicio público, como es el caso de los trenes de alta velocidad.