El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez (i), y el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez (i), y el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar PuenteEuropa Press

Las cinco reivindicaciones ferroviarias que sacarán a los salmantinos a la calle contra Puente y Sánchez

Representantes de las instituciones y entidades que integran la plataforma en defensa de las conexiones ferroviarias de Salamanca vuelven a llamar a la movilización por el «aislamiento ferroviario» al que les somete el Gobierno central

La Plataforma en Defensa de las Conexiones Ferroviarias de Salamanca ha vuelto a pedir a los salmantinos que salgan a la calle para protestar por el trato recibido del Gobierno central, tanto por parte del ministro de Transportes, Óscar Puente, como del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

La supresión por parte de Renfe de la conexión directa entre la capital del Tormes y Barcelona ha sido «la gota que ha colmado el vaso del aislamiento ferroviario de esta provincia» como lamentaba el alcalde de Salamanca, el popular Carlos García Carbayo al anunciar nuevas movilizaciones como aquella del 21 de enero de 2024 bajo el lema 'Por un tren de futuro para Salamanca' que reunió en la Plaza Mayor a más de 15.000 personas.

Pero junto a la conexión a Barcelona, hay cuatro peticiones más por las que los salmantinos clamarán el próximo 10 de mayo en la plaza de los Bandos por la coincidencia de fechas con la Feria Municipal del Libro, que se celebra en la Plaza Mayor de la capital.

La primera de las peticiones es la reivindicación de que la cuarta frecuencia del tren rápido Salamanca-Madrid se extienda a los fines de semana y que se implante una quinta y una sexta frecuencias a tenor de la demanda.

Reunión de la Plataforma en el Ayuntamiento de Salamanca el pasado 16 de abril

Reunión de la Plataforma en el Ayuntamiento de Salamanca el pasado 16 de abrilIsabel de la Calle

La plataforma exige también que se recupere el tren Ruta de la Plata para poner en servicio la conexión ferroviaria Sevilla-Gijón y reconstruir el tramo Plasencia-Astorga, cerrado en 1984. De hecho, como ellos mismos recuerdan, esta reapertura llegó a ser considerada «preferente» por el Parlamento Europeo.

Otra de las peticiones que realizarán es que uno de los ramales del tren rápido desde Portugal pase por Salamanca y, por último, que concluya la electrificación de la vía férrea hasta la frontera lusa que debería haber finalizado en 2020.

Mala situación también de las autovías

García Carbayo, como portavoz de la plataforma, no quiso olvidar en la presentación de la nueva manifestación por la situación ferroviaria de la provincia, la «lamentable situación» del firme en las autovías A-66 y A-62 y la intención del Ministerio de Transportes de suprimir 33 paradas de autobús de otros tantos municipios salmantinos, lo que dejaría a más de 17.000 personas afectadas.

Carbayo ya subrayó entonces que la intención de la plataforma es solicitar una reunión con el presidente del Gobierno para trasladarle las reivindicaciones de la provincia en materia de comunicaciones y que se retomará el envío de cartas al propio presidente y al ministro de Transportes, los socialistas Pedro Sánchez y Óscar Puente, para que tengan presentes cada día cuáles son las peticiones de la plataforma.

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