Concentración de Ausave celebrada el 5 de mayo para para exigir la restitución inmediata de esta frecuencia y el fin de una política ferroviaria que relega sistemáticamente a Zamora

Concentración de Ausave celebrada el 5 de mayo para para exigir la restitución inmediata de esta frecuencia y el fin de una política ferroviaria que relega sistemáticamente a ZamoraJL Leal

Zamora se levanta contra Puente tras perder una conexión de tren clave: «Renfe miente»

La Asociación de Usuarios de Alta Velocidad de Zamora (Ausave) ha convocado una concentración el próximo 24 de mayo ante la Subdelegación del Gobierno para exigir a Renfe y al Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente «un trato digno para la provincia»

La última reorganización de horarios anunciada por Renfe ha desatado una nueva oleada de críticas de los viajeros zamoranos contra la entidad pública dependiente del Ministerio de Transportes que dirige Óscar Puente. La Asociación de Usuarios de Alta Velocidad de Zamora (Ausave) acusa a Renfe de maquillar un «nuevo empeoramiento del servicio» mientras vende los cambios como una mejora.

La asociación, que ha convocado una concentración el próximo 24 de mayo ante la Subdelegación del Gobierno para exigir un «trato digno a la provincia», sostiene que los cambios previstos a partir del 20 de mayo supondrán la pérdida de una conexión ferroviaria especialmente útil para los zamoranos y la desaparición de una de las llegadas a Madrid antes de las 10.00 horas.

En concreto, dejará de parar en Zamora el AVE que actualmente sale a las 8.43 y llega a Madrid a las 9.57. En su lugar, Renfe ofrecerá como alternativa un Alvia procedente de Galicia que pasará por la capital zamorana a las 8.39 y cuya llegada oficial a Madrid está fijada a las 10.13 horas. Renfe defiende estos cambios como una reorganización del servicio, pero Ausave denuncia que la nueva conexión empeora los tiempos de viaje y reduce la utilidad real del trayecto para trabajadores y viajeros frecuentes. «Renfe miente», resume la asociación en su comunicado.

El colectivo insiste en que no se trata de una cuestión interpretativa, sino de un empeoramiento objetivo del servicio ferroviario para Zamora. Según recuerda, hasta ahora existían dos opciones para llegar a Madrid antes de las 10.00 horas y, con la reorganización, solo quedará una.

Problemas de puntualidad

La asociación también alerta de que el único tren que seguirá permitiendo una llegada relativamente temprana a Madrid, el de las 7.41 horas, acumula problemas de puntualidad.

Además, considera que la incorporación de nuevos tráficos ferroviarios en una línea condicionada por la vía única puede aumentar todavía más los retrasos. Ausave acusa además a Renfe de utilizar «lenguaje triunfalista» para ocultar recortes mientras elimina paradas útiles y reorganiza horarios que, según los usuarios, empeoran la conectividad real de la provincia.

La organización recuerda que la conexión Madrid-Zamora está sometida a obligaciones de servicio público y resulta fundamental para trabajadores, estudiantes y viajeros recurrentes que dependen del tren para sus desplazamientos diarios. Por ello, ha reclamado una rectificación pública a Renfe, la recuperación de la parada eliminada y la implantación de un verdadero tren madrugador que permita llegar a Madrid en condiciones compatibles con la jornada laboral.

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