El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, visita la Catedral de Salamanca
Hereu se alía con Puente para justificar el abandono ferroviario de Salamanca: «La conectividad es uno de nuestros puntos fuertes»
El ministro de Industria y Turismo ha asegurado, no obstante, que trasladará a Sánchez la petición de la ciudadanía de capital y provincia salmantinas
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha asegurado este miércoles en Salamanca que toma «nota» de la petición que le ha realizado el teniente de alcalde de Salamanca y concejal de Hacienda, Régimen Interior y Contratación, Fernando Rodríguez, de hacer llegar al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y al ministro de Transportes, Óscar Puente, la necesidad de mejorar las conexiones ferroviarias de la capital y provincias salmantinas.
Sin embargo, sorprendentemente, Hereu ha subrayado que «la conectividad es uno de los grandes puntos fuertes que tiene España», en la línea del ministro Puente. «La conectividad que conecta a España con el mundo y la conectividad dentro de todas las ciudades españolas es uno de los puntos fuertes» ha concluido.
El ministro ha reconocido que «la conectividad es algo importante, no solo para el turismo, sino para justamente la cotidianidad de nuestros ciudadanos, es evidente que tomo nota» ha dicho sobre la petición de los salmantinos, que llevan meses manifestándose al respecto, sin ninguna respuesta positiva del Gobierno central.
El ministro Jordi Hereu (d), junto al teniente de alcalde del Ayuntamiento de Salamanca, Fernando Rodríguez
La visita del ministro a las actuaciones realizadas en la Catedral de Salamanca, dentro del Plan de Sostenibilidad Turístico financiado por su departamento, ha sido el momento elegido por el teniente de alcalde Fernando Rodríguez para «desde la cordialidad institucional» hacerle la petición de mejorar las conexiones ferroviarias, tan demandada por toda la sociedad salmantina.
«Seguro que tienes datos de que nuestra ciudad tiene un enorme potencial turístico, es una ciudad que es una referencia en la enseñanza del español a nivel nacional e internacional. Somos una ciudad con dos universidades que atrae todos los años a decenas de miles de estudiantes, somos una ciudad de congresos y de encuentros» ha asegurado el teniente de alcalde salmantino.
Pero, en la parte negativa, Rodríguez ha resaltado que esas «enormes potencialidades» se ven «castradas hoy porque no tenemos unas adecuadas conexiones ferroviarias con Madrid». De este modo, ha pedido que traslade al presidente del Gobierno de España y al ministro de Transportes y Movilidad, «que atiendan estas justas reivindicaciones de la sociedad salmantina, que no son del Ayuntamiento, son de la sociedad salmantina en su conjunto, para que Salamanca pueda contar con unas conexiones ferroviarias con Madrid adecuadas a estas potencialidades».
Manifestación y cartas a Sánchez
Desde el pasado 10 de junio, día en el que Salamanca salió a la calle para pedir al Gobierno de España las mejoras de sus conexiones ferroviarias, el alcalde de la ciudad, Carlos García Carbayo, ha enviado a diario una misiva a Sánchez y Puente para solicitarles una reunión y hacerles llegar las reivindicaciones de la ciudad y la provincia en materia de mejora de las conexiones ferroviarias.
Tal y como subrayó Carbayo a mediados de julio, «el presidente del Gobierno mandó a su jefe de Gabinete para realizar una escueta contestación diciendo que se habían puesto en comunicación con el Ministerio, pero no decía nada más. No decía cuáles eran los avances, si es que los había. Voy a ser optimista», añadió el primer edil salmantino.
Las reivindicaciones que se trasladan en las misivas son, entre otras: la recuperación inmediata del tren directo Salamanca-Barcelona; el incremento de frecuencias Alvia con Madrid, incluyendo fines de semana y nuevas franjas horarias; la mejora de las conexiones con Valladolid; la modernización del material ferroviario; el impulso real del corredor de la Ruta de la Plata; la electrificación completa de la línea hasta la frontera portuguesa; la inclusión de Salamanca en el trazado del tren rápido entre Portugal y Madrid; y la ejecución de actuaciones técnicas que permitan reducir los tiempos de viaje y mejorar la eficiencia de la red.