La Generalitat anuncia más límites de velocidad y radares en la AP-7 ante el repunte de accidentes mortales

En lo que va de año, se han registrado en la AP-7, 15 víctimas mortales, más del doble que en todo el 2024. De ahí que la consejería de Interior haya presentado un plan de choque para reducir la siniestralidad en esta vía. La medida más inmediata será la reducción de la velocidad entre Calafat y Amposta en sentido sur, donde los vehículos pesados pasarán a circular a 80 km/h y los turismos a 100 km/h.

Este cambio se aplicará en un plazo aproximado de un mes, una vez el Ministerio de Transportes instale la nueva señalización. Tendrá una vigencia inicial de seis meses y será revisado el 31 de marzo de 2026.

La consejera de Interior, Núria Parlon, ha recordado que, aunque Cataluña mantenía una tendencia descendente en mortalidad viaria desde 2019, la AP-7 ha vivido este año «un repunte muy preocupante», especialmente en las Tierras del Ebro, donde la accidentalidad se vincula en gran parte a vehículos pesados, al exceso de velocidad y a maniobras de riesgo en tramos especialmente tensos.

Más controles

El plan de choque también incorpora un refuerzo notable de los controles y la vigilancia. Interior añadirá seis nuevos carros radar, algunos de ellos en la zona del Ebro, y los Mossos de Esquadra incrementarán las inspecciones a camiones con nuevos dispositivos DSRC, capaces de revisar tacógrafos en marcha y detectar infracciones relacionadas con la fatiga o los tiempos de conducción.

La consejera ha avanzado asimismo que se intensificarán los controles de ITV en carretera, después de comprobar que el 45% de los vehículos pesados inspeccionados presentaban defectos.

A esto se sumará el uso de drones y helicópteros del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), que desde este fin de semana ya han incrementado las patrullas para vigilar maniobras indebidas y el cumplimiento de la prohibición de adelantamiento para camiones en el Ebro. Según el SCT, solo en una semana se han detectado unos 90 incumplimientos entre los 5.000 vehículos que circulan diariamente por este tramo.

La actividad sancionadora también ha crecido de forma significativa. La subjefa de la División de Tráfico de los Mossos, Vanessa Bohé, ha explicado que, desde febrero, las denuncias a vehículos pesados han aumentado un 37%, con un incremento del 26% en positivos por drogas y del 47% en sanciones por distracciones. En la provincia de Tarragona, las denuncias a transportistas han subido un 47%, y un 45% en la AP-7 en las Tierras del Ebro.

El plan incluye además una vertiente formativa y de sensibilización. Interior impulsará cursos específicos para conductores extracomunitarios que canjean el permiso de conducir, con un presupuesto de 200.000 euros. La medida nace de una prueba piloto realizada en Granollers el año pasado y pretende evitar que el desconocimiento de la red viaria catalana incremente el riesgo de accidentes.

Paralelamente, se reforzará la información a los usuarios mediante nuevas señales, paneles móviles y más avisos en aplicaciones de tráfico. También se trabajará con el sector del transporte para dirigir comunicaciones específicas a las empresas e iniciar, junto al Departamento de Trabajo, campañas de inspección a compañías reincidentes en infracciones.

Parlon ha defendido que este conjunto de medidas permitirá reducir la siniestralidad, no solo entre vehículos pesados, sino también entre motoristas, ciclistas y peatones en otras vías.