Viajeros en alerta: Cataluña sufre más de ocho robos al día en carreteras, áreas de descanso y gasolineras

Los robos y hurtos en el interior de vehículos siguen siendo uno de los principales problemas de seguridad en las carreteras catalanas. Los Mossos d'Esquadra registraron 9.537 delitos de este tipo entre 2023 y marzo de 2026 en autopistas, autovías, áreas de servicio, áreas de descanso y vías interurbanas, según la respuesta por escrito remitida por la consejera de Interior y Seguridad Pública, Núria Parlon, al diputado del PP en el Parlament Alberto Villagrasa.

Los datos facilitados por la Dirección General de la Policía reflejan que en 2023 se denunciaron 2.896 robos y hurtos en el interior de vehículos, cifra que aumentó hasta 3.170 en 2024. En 2025 descendieron ligeramente hasta los 3.055 casos, una reducción del 3,6 %, mientras que entre enero y marzo de este año ya se habían contabilizado 416 denuncias.

En términos prácticos, las cifras suponen que durante los tres últimos años completos se produjeron más de ocho robos o hurtos al día en la red viaria catalana.

La mayor concentración de delitos se produce en las áreas de servicio de las autopistas, donde se registran centenares de denuncias cada año. Solo en esta categoría, los Mossos contabilizaron 620 hurtos en el interior de vehículos en 2025, frente a los 578 del año anterior, además de 423 robos con fuerza, la cifra más elevada de toda la serie.

Las vías interurbanas también concentran un importante volumen de hechos delictivos. En 2025 se denunciaron 330 robos con fuerza y 145 hurtos en este tipo de carreteras, mientras que los aparcamientos y áreas de descanso de las autopistas sumaron otros cientos de casos.

En su respuesta parlamentaria, Parlon sostiene que los datos apuntan a «un inicio de cambio de tendencia en la curva delincuencial» tras el descenso registrado durante 2025, aunque reconoce la persistencia del fenómeno y detalla las medidas desplegadas por los Mossos para combatirlo.

Entre ellas destaca el dispositivo Kanpai Pista, operativo de forma permanente desde enero de 2026 y orientado específicamente a prevenir robos y hurtos contra conductores, turistas y transportistas en la AP-7 y en las principales vías de alta capacidad de Cataluña.

Según explica Interior, el plan refuerza la presencia policial en áreas de servicio, zonas de descanso y arcenes mediante patrullas uniformadas y dispositivos específicos tanto diurnos como nocturnos, adaptando los recursos en función de la evolución de la delincuencia y de los posibles desplazamientos de los grupos criminales hacia otras infraestructuras.

La estrategia policial también prioriza la identificación y detención de delincuentes reincidentes, especialmente los conocidos como «teloneros», autores especializados en distraer a los conductores para sustraer objetos del interior de sus vehículos. Además, la Generalitat asegura que trabaja de forma coordinada con jueces y fiscales para solicitar medidas cautelares, órdenes de alejamiento de la autopista o el ingreso en prisión cuando concurren los requisitos legales.

La respuesta parlamentaria también destaca la colaboración entre Mossos de Esquadra, Policía Nacional y Guardia Civil en la frontera de La Jonquera. Entre abril de 2025 y abril de 2026, los tres cuerpos realizaron 30 operativos conjuntos de control de vehículos y personas en los accesos de la AP-7 y la N-II desde Francia, actuaciones que, según Interior, permitieron practicar detenciones, inmovilizar vehículos y tramitar diversas denuncias.

La información ha sido remitida por el Govern en respuesta a una batería de preguntas registradas por el diputado popular Alberto Villagrasa, quien solicitó conocer la evolución de los robos en vehículos en la red viaria catalana desde 2023.