Spanish Basque Country, Spain. «View from the back seats of a car of a man driving on a highway just before entering a lit tunnel.»
Tráfico
Cataluña usará la IA para cazar a los conductores que usen el móvil o no lleven el cinturón
La principal novedad es la apuesta explícita por la tecnología, la digitalización y la gestión inteligente del tráfico
El Consejo Ejecutivo aprobó este martes el Programa de Actividades 2026 que desarrolla el Pla de seguretat viària 2024‑2026, impulsado por el Servei Català de Trànsit (SCT). Este instrumento anual concreta las medidas que deberán aplicar las administraciones y entidades integradas en la Comisión Catalana de Tránsito y Seguridad Viaria para orientar la política de seguridad vial en toda Cataluña.
El objetivo central del plan es avanzar hacia una movilidad «más segura y sostenible» y alcanzar una reducción del 20 % de las víctimas mortales en las carreteras interurbanas en 2026 respecto a 2019. El documento incluye, además, líneas específicas para reforzar la protección de los usuarios más vulnerables de la movilidad, como motoristas y ciclistas.
La principal novedad es la apuesta explícita por la tecnología, la digitalización y la gestión inteligente del tráfico. El programa prevé la implantación de tecnologías avanzadas y sistemas de inteligencia artificial para detectar de forma automatizada comportamientos peligrosos al volante, «como el uso del teléfono móvil o la falta de cinturón de seguridad», que podrán ser perseguidos de oficio por la administración.
En paralelo, se ampliarán los sistemas de control tradicionales mediante nuevos radares y macrocontroles de vehículos, lo que supone un incremento significativo de la capacidad sancionadora en las carreteras catalanas. Esta combinación de cámaras inteligentes y refuerzo de radares desplaza el foco del control policial presencial hacia un modelo de vigilancia continua basada en sensores y algoritmos.
El Programa de Actividades 2026 contempla hasta 675 actuaciones durante el próximo año, una cifra ligeramente superior a la del ejercicio anterior. Entre ellas, destacan el despliegue de drones y de sistemas inteligentes de transporte (ITS) en la red viaria para monitorizar el tráfico en tiempo real y apoyar las tareas de supervisión.
El Govern también impulsará proyectos de velocidad variable y de modelización del tráfico en vías de alta capacidad, con el objetivo declarado de gestionar mejor las puntas de circulación y reducir la siniestralidad. Junto a ello, se anuncian actuaciones específicas para mejorar la seguridad de los motoristas —incluido el estudio de carriles preferentes— y la creación de rutas seguras para ciclistas, asociadas al fomento de la movilidad sostenible.
Más allá del refuerzo del control, la Generalitat incorpora un capítulo de sensibilización y formación que recurrirá también a herramientas tecnológicas. Se prevén programas formativos con recursos innovadores como la realidad virtual y acciones concretas dirigidas a conductores de vehículos pesados, uno de los colectivos con mayor impacto potencial en caso de siniestro.
El plan impulsa asimismo la elaboración de planes locales de seguridad viaria y refuerza el apoyo técnico a los ayuntamientos, que deberán adaptar estas directrices al ámbito urbano. De forma paralela, el Govern seguirá trabajando en proyectos como el «gemelo digital» de la red viaria catalana y en nuevos planes de seguridad viaria por distritos en la ciudad de Barcelona.
La implementación del Programa de Actividades 2026 supondrá una inversión de 323,45 millones de euros, según la documentación aprobada por el Ejecutivo catalán. Esta dotación permitirá financiar tanto la compra y despliegue de las nuevas tecnologías de control —incluidos los sistemas de inteligencia artificial y los dispositivos de captación de datos— como el conjunto de actuaciones de seguridad viaria previstas.
