Serie 100 en la estación desaparecida de Bordeta. Años 20.
Planes en Barcelona
Un siglo bajo tierra: Barcelona resucita los trenes que marcaron época
TMB exhibe gratis cinco convoyes restaurados que circularon desde 1924 hasta hace pocos años
¿Cómo viajaban los barceloneses en metro hace cien años? ¿Y en los años 50, 80 o a principios de los 2000? A partir del 10 de noviembre, cualquiera podrá comprobarlo subiendo a los vagones originales que transportaron a generaciones enteras por el subsuelo de la ciudad.
TMB ha recuperado cinco modelos de distintas épocas —las series 100, 300, 200, 1100 y 3000— que estarán expuestos en la explanada de La Farinera del Clot hasta el 6 de enero. La muestra forma parte de los actos del centenario del metro barcelonés, que cumple 100 años en 2025. Londres mantiene el récord mundial con su inauguración en 1863, pero Barcelona tiene su propia historia que contar.
Meses de trabajo para devolverles la vida
El proceso arrancó en 2024 tras recibir luz verde de la Dirección General de Patrimonio Cultural. Varios de estos vehículos están catalogados como Bienes Culturales de Interés Nacional, lo que obligó a trabajar con protocolos estrictos.
Cada convoy pasó por una intervención completa: limpieza a fondo por dentro y por fuera, reparación de suelos deteriorados, arreglo de ventanas y puertas, restauración de paneles laterales y recuperación del sistema eléctrico para que vuelvan a iluminarse cabinas y pasillos. En el exterior, técnicos repararon abolladuras y oxidación en las chapas metálicas.
El detalle final: cada tren luce ahora una recreación exacta de su pintura original del día que dejó de funcionar comercialmente, aplicada mediante vinilo sobre la carrocería restaurada.
Pasear por dentro como un pasajero más
La exposición no es contemplativa. Un sistema de pasarelas elevadas y rampas permitirá recorrer los interiores de los cinco convoyes, accediendo a espacios donde millones de personas viajaron durante décadas. El diseño garantiza que cualquier visitante, independientemente de su movilidad, pueda completar el recorrido.
Para proteger estos veteranos del transporte público, TMB montará una carpa de 1.200 metros cuadrados. Debajo quedarán las más de 200 toneladas que suman los cinco trenes, apoyados sobre raíles instalados sobre losas de hormigón especialmente preparadas.
Curiosidad: la zona elegida tiene ADN ferroviario. Justo allí funcionaron los talleres de la compañía TBF (Tarragona, Barcelona y Francia), y las vías del tren pasaban frente al edificio que hoy alberga el centro cultural.
La entrada es gratuita. El horario: de lunes a viernes, de 10 a 18 horas; fines de semana, de 10 a 19 horas. TMB avisa que en fechas como Navidad, San Esteban o Año Nuevo estos horarios pueden variar.
El espacio cuenta con excelentes conexiones: metro, tren de cercanías, varias líneas de autobús y tranvía. Habrá merchandising del centenario disponible para comprar.