Un año después de la dana: las huellas del temporal en la zona cero de Paiporta, Alfafar y Sedaví

Los trabajos de reconstrucción y limpieza han devuelto poco a poco la normalidad a las poblaciones más afectadas el 29 de octubre de 2024

Jaume Lita Albert
Jaume Lita Albert
David Conde Álvarez

Valencia Act. 30 oct. 2025 - 07:26

La llamada 'calle de los coches' en Sedaví

La 'calle de los coches' en Sedaví

La llamada 'calle de los coches' en Sedaví es realmente la avenida Gómez Ferrer. Tras la riada decenas de vehículos colapsaron creando una montaña que alcanzó el primer piso. Un año después la normalidad asombra en su comparativa.

Biel Aliño / David Conde

Uno de los pocos pasos sobre la Rambla del Poyo que quedaron en pie

El puente de Paiporta

Uno de los pocos pasos que quedaron en pie sobre el barranco del Poyo en Paiporta. Ahí está el eucalipto como emblema de resistencia, mientras decenas de personas cruzan cada momento el paso que une ambas partes del pueblo. Hoy el Poyo está en obras y es imposible pararse a mirar el cauce que trajo la tragedia.

Biel Aliño / David Conde

La calle Convent (Paiporta) muestra total normalidad un año después

Paiporta, zona cero de la dana

Pasear por la calle Convent de Paiporta un año después de la tragedia es hacerlo por una vía tranquila. Las casas han cambiado sus puertas y aún hay locales en obras o anclados en aquel 29 de octubre. Hay calles próximas en las que la marca del agua ronda los 3 metros, prácticamente toda una planta baja.

Diego Radamés (EP) / David Conde (El Debate)

Los vecinos y comercios de los bajos en la calle San Ramón (Paiporta) lo perdieron todo

Normalidad en San Ramón

La calle San Ramón de Paiporta vive hoy en día buscando sellar las heridas de la riada. Los coches han vuelto a aparcar ante casas y viviendas que siguen en obras, con negocios que no han podido reabrir tras la riada del 29 de octubre.

Rober Solsona (EP) / David Conde (El Debate)

El túnel de Alfafar quedó totalmente inundado tras el paso de la DANA

El paso inferior de Alfafar

El paso inferior de Alfafar luce hoy completamente reconstruido, incluso tiene un lugar de paso para peatones. Aquí acabaron decenas y decenas de vehículos que colapsaron por completo su circulación. Los operarios tardaron meses en concluir los trabajos de limpieza, siempre teniendo presente el bulo de que aquí yacían varias víctimas mortales. No había ningún muerto ahogado en este paso inferior.

Rober Solsona (EP) / David Conde (El Debate)

Lluvia de barro en el recibimiento a los Reyes, Mazón y Sánchez en Paiporta

Indignación vecinal

El 3 de noviembre quedará marcado en rojo como el día que los Reyes de España vivieron en primer persona la indignación del pueblo valenciano tras la tragedia. Los vecinos mostraron con una lluvia de barro su enfado por la falta de ayudas en aquellos primeros días después de la riada. Felipe V y la Reina Letizia se detuvieron a hablar y consolar a los afectados, con la presencia de Carlos Mazón y la que en aquel entonces era alcaldesa de Paiporta, Maribel Albalat.

Manaure Quintero (AFP) / David Conde (El Debate)

El Rey Felipe VI, protegido por paraguas ante el lanzamiento de barro de los vecinos de Paiporta

De aquí huyó Pedro Sánchez

La comitiva oficial al completo no llegó a entrar a Paiporta, ya que antes de alcanzar la rotonda de la calle Valencia se giró ante la avalancha de afectados. La plaza de la indignación es hoy en día un lugar de paso habitual de coches y sólo queda el recuerdo de los momentos más tensos. Desde aquel 3 de noviembre Pedro Sánchez no ha regresado a la zona cero de la dana de Valencia.

Ana Escobar (AFP) / David Conde (El Debate)

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