La Generalitat invertirá 140 millones en nuevos tranvías para modernizar Metrovalencia y el TRAM de Alicante

La Generalitat Valenciana da un nuevo salto en movilidad y avanza en la renovación de la red de transporte público ferroviario con la incorporación de 22 nuevos tranvías destinados a Metrovalencia y al TRAM de Alicante.

Las nuevas unidades, que ya se fabrican en la planta de Stadler en Albuixech, forman parte del plan de inversiones de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para el periodo 2026-2030, dotado con más de 840 millones de euros.

Así se ha manifestado el presidente de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca en la visita a la planta este martes, en un acto que ha contado con el presidente de Stadler Valencia, Iñigo Parra, y el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio y de la Reconstrucción, Vicente Martínez Mus.

El presidente ha explicado que el plan de inversiones de FGV 2026-2030 dotado con más de 840 millones prevé 185 para la renovación de la flota. La mayor parte de esta inversión, en torno a 140 millones, va dirigido a estos nuevos tranvías de la serie 4.500 que se incorporarán al parque móvil con el objetivo de mejorar la oferta de servicio actual y cubrir las necesidades derivadas de los proyectos de ampliación previstos en las provincias de Alicante y Valencia en los próximos años.

En concreto, la primera unidad de las seis que corresponden a Alicante llegará este verano para empezar las pruebas. Dos entrarán en funcionamiento antes de finalizar el año y otras tres en 2027. Por lo que respecta a Metrovalencia, 15 unidades se entregarán en 2027 y la última en 2028, lo que permitirá ir sustituyendo progresivamente las unidades de la serie 3.800, que cuenta con tres décadas a sus espaldas.

Estas unidades tienen mayor capacidad, con 87 plazas más que los anteriores modelos, lo que va a permitir ofertar casi 2.000 plazas adicionales entre el TRAM y Metrovalencia. Cabe destacar que las unidades de la serie 4.500 tienen 285 plazas frente a las 150 de las 3.800 y las 198 de las 4.200.

Además de que estas unidades disponen de más plazas que los actuales, son mucho más confortables para los usuarios, especialmente para aquellos con movilidad reducida, y están adaptados a los estándares de seguridad más exigentes.

Para el máximo representante del Ejecutivo valenciano esta actuación forma parte de una apuesta clara, con hechos y presupuestos, que está realizando el Consell por una red de transporte público ferroviario moderna, accesible y eficaz al servicio de la sociedad valenciana.

Tecnología y talento de la industria valenciana

El jefe del Consell ha subrayado que estos tranvías son producción industrial 100% valenciana que genera valor y, se enmarca en la estrategia de la Generalitat por potenciar la reindustrialización con una planificación ambiciosa que genere nuevas oportunidades.

A su juicio, la planta de Stadler en Albuixech es un referente industrial que demuestra la capacidad, la tecnología y el talento que hay en nuestro territorio para situarnos a la vanguardia y el liderazgo de la movilidad sostenible.

Además, ha puesto en valor la generación de empleo de calidad de la compañía su contribución a que la Comunitat Valenciana atraiga y retenga el conocimiento y que favorezca la formación profesional.

En esta línea, Pérez Llorca ha señalado el compromiso de la Generalitat por fomentar la alianza entre industria y formación para formar perfiles cualificados, adaptados a las necesidades reales y con mejores oportunidades de inserción laboral que retenga el talento.

Por último, el president ha reafirmado la apuesta del Gobierno valenciano con el tejido empresarial con medidas como incentivos fiscales y a la inversión, simplificación administrativa y el refuerzo de la formación, entre otras.