Futura estación Intermodal de Alicante
Ya se ve la luz al final del túnel de la estación Intermodal de Alicante, paralizada durante 20 años
Adif, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de Alicante han alcanzado un principio de acuerdo para la cesión gratuita e indefinida de los terrenos para poder iniciar las obras de una estación que lleva desde 2013 planificada
Nada menos que 20 años después de que se ideara el proyecto y diez después de que la Alta Velocidad llegara a Alicante, Adif, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de la capital alicantina han alcanzado un principio de acuerdo para la cesión gratuita e indefinida de los terrenos para poder iniciar las obras de la futura estación intermodal del TRAM Metropolitano.
De esta forma, se desbloquea la construcción de la estación del TRAM por parte de la Generalitat y el desarrollo pormenorizado de la planificación urbanística de la Operación Integrada (OI2) para la consecución de la estación Intermodal y el Parque Central. Está previsto que en febrero se vuelvan a reunir las tres administraciones para concretar el contenido definitivo del acuerdo con su firma.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ha ofrecido la cesión de uso gratuito del suelo y subsuelo demanial y patrimonial de los terrenos afectados por las obras que permitirán al Ejecutivo autonómico iniciar la construcción de la estación del TRAM junto a la de Renfe. Al mismo tiempo, el Ayuntamiento completará el desarrollo pormenorizado de toda la zona de actuación de la OI2 y facilitará los permisos para las distintas actuaciones.
En la reunión celebrada este jueves en Madrid, en la que se llegó al acuerdo, participaron el responsable de Patrimonio de Adif, Alfredo Cabello; el secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat, Vicente Dómine; el gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Alfonso Novo, y el concejal de Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Alicante, Carlos de Juan, junto a otros responsables de sus respectivos departamentos.
Interior de la futura estación Intermodal de Alicante
Las partes trabajarán ahora en los documentos que incluirán las condiciones para la cesión de uso gratuito de suelo y subsuelo demanial y patrimonial de los terrenos afectados por las obras, siempre con arreglo al marco legal, según ha apuntado el Consistorio alicantino en un comunicado.
El «corazón del transporte en Alicante»
La consejera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio, Salomé Pradas, ha destacado que «seguimos trabajando para alcanzar un acuerdo en las mejores condiciones que permitan ejecutar el gran proyecto que supone la construcción de la estación Intermodal, el auténtico corazón del transporte en Alicante, para la que es hoy en día la cuarta provincia de España en cuestión de movilidad y un gran polo turístico e industrial».
Pradas ha explicado que «seguimos progresando en el proyecto», ha destacado que la voluntad de las partes es que se adjudiquen las obras «a la mayor brevedad y en cuanto se disponga de la cesión de los terrenos».
Estación intermodal de Alicante junto con el desarrollo urbanístico proyectado
Asimismo, ha expresado que la Generalitat y el Ayuntamiento de Alicante le otorgan al proyecto una «gran importancia», como lo demuestra «el presupuesto de 130 millones de euros que se van a destinar para que la costa y el área metropolitana tengan una conexión directa de alta velocidad con el TRAM –y en un futuro con el Corredor Mediterráneo–, que conecta las dos Marinas, las Cercanías del Vinalopó, y las Cercanías de Alicante y Murcia, que hay que mejorar, incluyendo la estación del aeropuerto».
De Juan ha resaltado por su parte la buena predisposición de las tres administraciones para avanzar en las actuaciones contempladas en el desarrollo de la OI2 para la construcción de la estación Intermodal y el Parque Central.
Este acuerdo alcanzado hoy debe servir para que se empiece a hacer realidad este proyecto vital para transformar el corazón de AlicanteAlcalde de Alicante
«El Ayuntamiento se ha comprometido a seguir avanzando en el desarrollo pormenorizado de la Operación Integrada 2 que comprende todo el entorno» ha reseñado el edil al finalizar la reunión, al tiempo que ha resaltado «la muy buena disposición y colaboración existente entre el Ayuntamiento y departamento técnico de Adif para seguir trabajando en el desarrollo urbanístico pormenorizadamente toda la zona de actuación».
Para el alcalde de Alicante, Luis Barcala, «este compromiso debe sentar las bases para el impulso definitivo a la estación Intermodal y el desarrollo del Parque Central que permita completar uno de los nodos de movilidad turístico e industrial más importantes de España».
«Llevamos 20 años esperando esta infraestructura, desde que en 2003 se firmara el primer convenio para el desarrollo ferroviario de la ciudad, abonando las cuotas comprometidas cada año sin que se vean resultados. Este acuerdo alcanzado hoy debe servir para que se empiece a hacer realidad este proyecto vital para transformar el corazón de Alicante y de la máxima importancia para dinamizar la potente industria y economía de la provincia», ha zanjado el regidor alicantino.
Un día después, este viernes, era el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, el que se congratulaba porque «por fin hemos llegado a ese acuerdo, respetando las exigencias que desde la Generalitat Valenciana y desde Alicante queríamos poner en marcha». También se felicitaba por el hecho de que se va «abriendo la puerta a grandes inversiones históricas en Alicante» después «de que durante ocho años la anterior Generalitat no haya hecho absolutamente nada».
El líder autonómico ha resaltado que ahora ya se podrá «avanzar en los trabajos», aunque no se ha atrevido a dar una fecha concreta sobre para cuándo estará lista la estación, ya que depende del Ministerio de Transportes, que lidera el socialista Óscar Puente.
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