Nueva generación de sistemas de autoprotección «full digital» para aeronaves militares

Indra ha dado un nuevo paso en el desarrollo de una nueva generación de sistemas de autoprotección para aeronaves y helicópteros militares. La compañía ha culminado las fases de diseño y producción de las primeras unidades de un sistema completamente digital, que reducen el tiempo de detección de ataques con misiles y mejoran la capacidad de respuesta para neutralizarlos. La entrega de las primeras unidades está prevista para este mismo año, como paso previo al inicio de las pruebas en vuelo.

Este nuevo sistema representa un salto tecnológico, en un contexto donde la mayoría de fabricantes desarrollan soluciones híbridas que combinan componentes analógicos y digitales. A diferencia de esas aproximaciones intermedias, Indra asegura que su solución adopta un enfoque full digital. En líneas generales, esto significa que le permite escanear el espectro radar de forma simultánea y detectar cualquier amenaza con mayor velocidad y precisión. Esta capacidad es crucial para anticiparse a ataques y desplegar contramedidas en un tiempo récord.

Los sistemas de autoprotección son actualmente esenciales para la operación de cualquier caza, avión de transporte militar o helicóptero en zonas de conflicto, tanto frente a adversarios tecnológicamente avanzados como en escenarios asimétricos, donde proliferan amenazas como los misiles portátiles de bajo costo (MANPADS), que pueden ser operados por una sola persona.

La nueva suite de autoprotección de Indra está compuesta por un conjunto de subsistemas que incluyen tecnologías de alerta y contramedida de última generación. Entre ellos, destaca el alertador ALR-400 Full Digital, diseñado para detectar misiles guiados por radar o radares de defensa aérea; el InWarner, que actúa frente a misiles con guiado láser; y el sistema de contramedidas por láser InShield, un DIRCM (Directed InfraRed CounterMeasure) desarrollado por la propia compañía, que protege contra misiles tierra-aire y aire-aire con guiado térmico.

Además, la suite incorpora sistemas de contramedidas consumibles, como los dispensadores CFD (Chaff and Flare Dispensador), capaces de lanzar bengalas para desviar misiles infrarrojos o chaff —fibras metálicas que interfieren en los sistemas de guiado por radiofrecuencia—. Indra subraya que toda la solución es modular y puede adaptarse a los requisitos específicos de cada fuerza aérea.

Del Eurofighter al Tigre

Indra ya ha integrado con éxito sus sistemas de autoprotección en diversas plataformas de las Fuerzas Armadas españolas y de otros países aliados. Sus equipos forman parte de los cazas F-18, los aviones de transporte A400M y C295, y helicópteros como el NH90 o el Tigre. Asimismo, la empresa participa de forma destacada en el desarrollo del sistema de autoprotección del caza Eurofighter.

Con esta evolución tecnológica, Indra busca garantizar que estas plataformas puedan seguir operando de forma segura y eficaz durante las próximas décadas, en las que se prevé un incremento constante de las amenazas aéreas, tanto en complejidad como en número. Para ello, la compañía está implicada en varios proyectos europeos de investigación y desarrollo, centrados en tecnologías avanzadas para defensa aérea.

Entre estos programas se encuentran CROWN y SCEPTER, orientados al desarrollo de sistemas multifunción capaces de combinar en un solo equipo funciones de radar, comunicaciones y guerra electrónica. También participa en las iniciativas REACT y REACT II, centradas en el desarrollo de capacidades de ataque electrónico. Además, Indra trabaja en la incorporación de inteligencia artificial en sistemas de autoprotección para aumentar su autonomía, velocidad de respuesta y eficacia frente a amenazas emergentes.