España lidera en Rumanía una operación de rescate de combate con cazas F-16 y F-18 y helicópteros NH-90

Un piloto español del Destacamento Aéreo Táctico Paznic, desplegado en Rumanía, ha liderado un ejercicio multinacional de búsqueda y rescate de combate (CSAR-PR) en el que han participado 14 aeronaves de España y Rumanía. La operación ha simulado la recuperación de un equipo de Controladores de Ataque Terminal Conjunto (JTAC) españoles aislados en territorio hostil y ha puesto a prueba la capacidad de coordinación de las fuerzas aéreas aliadas en un escenario de elevada exigencia táctica.

El militar español ha asumido la planificación y dirección táctica de la misión desde el aire, incluyendo el mando del despliegue de los medios aéreos y la coordinación de las distintas unidades implicadas. El ejercicio, desarrollado en Rumanía, ha permitido comprobar la capacidad de respuesta conjunta ante una situación en la que resulta necesario localizar, proteger y extraer personal propio desplegado en una zona controlada por fuerzas enemigas.

La operación ha requerido integrar elementos terrestres, cobertura aérea y dirección táctica en tiempo real para garantizar la seguridad del área de rescate y hacer frente a posibles amenazas. Los participantes se han distribuido en dos bandas enfrentadas, reproduciendo las condiciones de una misión de recuperación de personal en un entorno operativo disputado.

Seis F-18 españoles y dos helicópteros NH-90

El Destacamento Aéreo Táctico Paznic ha aportado seis cazas F-18, encargados de realizar misiones de cobertura aérea y de actuar también como fuerza de oposición durante el ejercicio.

A estos medios se han sumado dos helicópteros NH-90, cuya misión ha sido ejecutar la extracción táctica del personal aislado sobre el terreno. La participación de estas aeronaves ha permitido reproducir una de las fases más delicadas de una operación CSAR: la aproximación a una zona potencialmente amenazada, la recuperación de los militares y su evacuación a un lugar seguro.

El dispositivo español ha contado además con un equipo JTAC, que ha representado al personal aislado en territorio hostil, y cuatro controladores de interceptación terrestre (GCI, Ground-Controlled Interception). Estos últimos se han integrado en el centro de control CRC Crystal, situado en Bucarest, desde donde han participado en la coordinación y dirección de las operaciones aéreas.

Por parte rumana, su Fuerza Aérea ha contribuido con seis cazas F-16, distribuidos entre los dos bandos que han intervenido en la simulación. Asimismo, ha facilitado la integración del personal español de mando y control en la estructura del CRC Crystal.

La participación de los F-16 rumanos y los F-18 españoles ha permitido comprobar la coordinación entre diferentes plataformas de control y sus respectivas estructuras. El resultado ha sido un ejercicio de interoperabilidad en el que la dirección táctica, la cobertura aérea y la extracción de personal han tenido que funcionar de manera sincronizada.

Qué es una operación CSAR

Las operaciones CSAR (Combat Search and Rescue) tienen como finalidad localizar, proteger y recuperar a un personal propio aislado o en peligro en una zona de operaciones, especialmente cuando se encuentra en territorio controlado por el adversario.

Se trata de misiones especialmente complejas porque pueden requerir la intervención simultánea de aviones de combate, helicópteros, equipos especializados en rescate y centros de mando y control. La coordinación resulta determinante para garantizar que las aeronaves puedan acceder a la zona, proporcionar protección y completar la extracción sin quedar expuestas a las amenazas enemigas.

En el ejercicio realizado en Rumanía, la recuperación simulada de los JTAC españoles ha permitido poner a prueba precisamente esa capacidad de integración. El mando táctico desde el aire, la intervención de los cazas y la actuación de los helicópteros NH-90 han reproducido diferentes elementos de una operación real de recuperación de personal.

La dirección de la misión por parte de un piloto español constituye, además, una demostración de la capacidad del contingente para asumir responsabilidades de mando y coordinación en actividades multinacionales de la OTAN.

Unos 200 aviadores españoles desplegados en Rumanía

El ejercicio se enmarca en la participación española en la operación NATO IAMD Persistent Effort, que integra diferentes capacidades militares desplegadas en el flanco este y en el entorno del mar Negro.

El Destacamento Paznic se encuentra desplegado en la base aérea de Mihail Kogălniceanu, en Rumanía, y está integrado por unos 200 aviadores del Ejército del Aire y del Espacio. Su principal cometido es contribuir a la disuasión y protección del espacio aéreo aliado mediante la operación de cazas F-18 y helicópteros NH-90 en misiones de policía aérea.

La presencia española en Rumanía forma parte de un dispositivo más amplio que incluye otras capacidades de defensa aérea desplegadas en distintos países aliados.

Entre ellas figura la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) NASAMS desplegada en Letonia y la batería Patriot que España mantiene en Turquía. También participa el Destacamento Tigru, desplegado igualmente en Rumanía, que cuenta con un radar del Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA) en las proximidades del mar Negro.

Estas unidades contribuyen a reforzar la vigilancia, el control y la protección del espacio aéreo aliado en una región de especial importancia estratégica para la seguridad europea.

36 activaciones reales de alarma y un dron neutralizado

La actividad del Destacamento Paznic refleja el nivel de exigencia de la misión española. Desde su despliegue, el contingente ha registrado 36 activaciones reales de A-Scramble, procedimiento que implica el despegue inmediato de aeronaves de combate para responder a una alerta relacionada con la seguridad del espacio aéreo.

Además, el pasado 16 de agosto de 2026, el destacamento neutralizó un dron, una actuación que pone de relieve la relevancia de las capacidades de vigilancia e interceptación en el entorno del mar Negro.