Botadura de la Fragata Cristóbal Colón en 2010
Así fue la botadura en 2010 de la fragata Cristóbal Colón enviada a Chipre, la última F-100 española
El 20 de mayo de 2005 se firmó la Orden de Ejecución y se inició su construcción en los astilleros de Navantia en Ferrol
Han pasado dieciséis años desde que la fragata F-105 Cristóbal Colón, quinta y última de la serie F-100 rozaba el agua por primera vez.
Fue el 4 de noviembre de 2010 cuando la fragata, hoy enviada a Chipre por España, reunió a un gran número de asistentes que acudieron para celebrar su construcción.
En el acto se contó como madrina a la Infanta Margarita. Además, estuvieron presentes el, por aquel entonces, Jefe del Estado Mayor de la Armada, Manuel Rebollo, el Vicepresidente de SEPI, Federico Montero y el Presidente de Navantia, Aurelio Martínez y del Alte.
También asistieron al acto el Director del Astillero Fene-Ferrol, Esteban García, el Presidente de la Xunta de Galicia y ahora presidente del PP, Alberto Nuñez Feijóo.
Durante la botadura, el presidente de Navantia aseguró que se trataba de «un producto de una sofisticación tremenda, a la altura de los mejores del mundo» y que permitía a España competir «con los tres o cuatro mejores».
Ya en su inauguración, la idea de construir una fragata similar, la que hubiese sido la F-106 se descartada, entre otros motivos, por la situación del astillero.
El acto reunió también a los medios de comunicación animados por la incorporación a la fragata del NSR (Naval Staff Requirement), la actualización del sistema Aegis de combate, y nuevos sistemas integrados de control de plataforma.
Breve historia de F-105
La fragata enviada por España a Chipre es el sexto buque en la historia de la Armada que ostenta este nombre, el de Cristóbal Colón, en memoria al descubridor de América.
Le precedieron una fragata (1782-1808), una corbeta (1843-1866), un vapor de ruedas (1849-1882), un crucero no protegido (1887-1895) y un crucero-acorazado (1896-1898).
El 20 de mayo de 2005 se firmó la Orden de Ejecución y se inició su construcción en los astilleros de Navantia en Ferrol, donde fue puesta en grada el 29 de junio de 2007, siendo botada el 4 de noviembre de 2010, como ya se explicó en este artículo.
Inició sus pruebas de mar internas el 12 de marzo de 2012, las pruebas definitivas, que incluyeron a personal de la Armada comenzaron el 25 de junio de 2012 y fue entregada a la Armada el 23 de octubre de 2012.
