El gigante SAIC se convierte en el broche de oro en Ferrol: el auge de la industria más allá de lo naval

Después de semanas de rumores en las que las autoridades han preferido mantener silencio absoluto, este lunes se confirmaba una de las noticias más importantes para la industria gallega: la multinacional china SAIC había elegido Galicia para la construcción de una de sus fábricas. Así lo confirmó el presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, después de la reunión semanal del Consejo de Gobierno.

El ejecutivo autonómico ha declarado Proyecto Industrial Estratégico (PIE) el desarrollo del complejo industrial de la empresa. De esta manera, se incluye la puesta en marcha de una zona industrial en el puerto exterior de Ferrol, que supondría la creación inicial de 1.000 puestos de trabajo directos y de otros tantos indirectos, y de un centro industrial y logístico en As Pontes de García Rodríguez que permitirá la creación de 300 empleos. «Va a ser el primer proyecto industrial de la multinacional en Europa», destacó. En total, se calcula que el alcance de personal sería, aproximadamente, de 2.300 empleados.

Pero esta buena noticia para la industria ferrolana es sólo el broche de oro a varios años de incorporación sucesiva de nuevos ejes de negocio que han impulsado el ecosistema económico de Ferrolterra.

Navantia y su astillero en Ferrol siguen siendo el mayor atractivo con la construcción de las fragatas F-110 para la Armada Española, además de sus servicios de reparación y su continua modernización de buques.

Sin embargo, la eólica marina -en auge en los últimos años- tiene uno de sus puntos fuertes de España en Ferrol. Este impulso proviene, principalmente, de la reconversión de los astilleros y su alianza con Windar Renovables. Esta especialización industrial no solo ha insuflado nueva vida económica y empleo cualificado a la comarca, sino que la ha situado a la vanguardia tecnológica.

Además de Reganosa y Navantia, la construcción de fábricas como la de Pull&Bear en 2016 impulsó la economía de la zona, convirtiéndola en referente no sólo en Galicia sino también del país.

Broche de oro

La llegada de SAIC es el broche de oro a una época dorada para Ferrolterra. Tal y como ha afirmado Rueda, el proyecto tendrá una inversión inicial de 200 millones en su primera fase, las obras comenzarán en 2027 para estar operativa antes de que termine 2028, creará 2.300 empleos y supondrá una producción de 120.000 coches al año.

Al respecto, Rueda ha subrayado que la multinacional china ha valorado la «amplia tradición puntera» en el sector del automóvil y componentes de la comunidad gallega. Destaca la «discreción» en las negociaciones previas y agradece la «implicación» del Gobierno central en este proyecto.

En esta línea, la consejera de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, ensalza que supone «el mayor proyecto industrial en las últimas décadas» en Galicia, con lo que se busca crear un 'hub' automovilístico «semejante» al de Stellantis en Vigo.

De este modo, la empresa china SAIC Motor establecerá en España su fábrica europea para producir vehículos eléctricos, en detrimento de la alternativa de Hungría. El fabricante busca mitigar los efectos de los aranceles de la Unión Europea.

En cualquier caso, la llegada del gigante chino se ha recibido como un gran paso para la economía gallega y, más concretamente, para la de Ferrol.