Sin aire acondicionado y pasajeros mendigando agua: el enésimo caos de Renfe en Galicia

Los pasajeros de Galicia que este miércoles se decantaron por viajar en tren vivieron una auténtica pesadilla. Un fallo en la catenaria a la altura de la localidad orensana de O Irixo dejó a cientos de viajeros de un convoy de Avlo completamente parados, desatando el caos en el interior de los vagones, además de interrumpir la circulación en ambos sentidos y afectar a aproximadamente 15 trenes. Pasadas las siete de la tarde, casi nueve horas después de la incidencia, Adif no dispone de hora de reestablecimiento.

En cuanto a los viajeros atrapados en el tren de Avlo en pleno verano, los pasajeros se vieron hacinados y sin aire acondicionado a medida que la temperatura exterior se disparaba, una situación extrema que obligó a muchos de ellos a mendigar botellas de agua para evitar golpes de calor.

Fuentes de Renfe se han limitado a decir que el tráfico ferroviario «se está reanudando de forma progresiva» y que prevé retrasos hasta la completa normalización del servicio, lo que achaca «a la acumulación de trenes pendientes de circulación». Esto se debe a que únicamente está disponible una de las vías para su circulación.

Este calvario no es un hecho aislado, sino el reflejo de unas averías que ya se han vuelto crónicas en la red gallega. El consejero de Presidencia, Justicia y Deportes, Diego Calvo, calificó la situación de «inaudita» y estalló ante los «constantes retrasos, paralizaciones y cortes» que sufre la conexión ferroviaria con Madrid, denunciando que prácticamente todas las semanas se registra un nuevo colapso.

Ante la gravedad de lo sucedido, la Xunta ha vuelto a exigir explicaciones inmediatas a Renfe este miércoles y ha urgido al Gobierno central a blindar los servicios y conexiones ferroviarias que merece la ciudadanía gallega. Asimismo, el Ejecutivo autonómico ha reclamado un informe técnico urgente que esclarezca de forma transparente las causas de esta nueva avería.

Averías constantes

Así, por poner otros ejemplos recientes, ha recordado que la semana pasada una avería en la infraestructura ferroviaria supuso la paralización de los trenes de alta velocidad entre A Gudiña y Puebla de Sanabria.

También ha señalado que, en el último mes, el tren Avlo desde Madrid batió su récord con más de siete horas de retraso, en un tren que salió dos horas tarde de la capital y quedó parado tres horas en el intercambiador de Taboadela, sin prestar la adecuada información ni atención a las personas usuarias.

En esta línea, Diego Calvo ha insistido en que la Xunta «lleva meses reclamando información al Gobierno central sobre la situación real de las infraestructuras ferroviarias y si existe algún problema que explique las causas de estos continuos cortes».

De hecho, ha señalado que la Xunta sigue a la espera de la respuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible respecto de la solicitud de datos sobre el estado de las infraestructuras ferroviarias y el resultado de las últimas revisiones realizadas a los trenes de la red gallega.

El Gobierno gallego viene reclamando de manera continuada conocer la situación actual y el mantenimiento preventivo que se está realizando de la red ferroviaria en Galicia y si este es el adecuado para adelantarse a la acumulación de defectos, evitar su deterioro progresivo y mantener la calidad del servicio.

La Xunta lamenta, además, que esta situación vuelva a poner de manifiesto la falta de información oficial por parte del Ministerio, obligando al Gobierno gallego a conocer las incidencias que afectan a los servicios e infraestructuras ferroviarias de la comunidad a través de los medios de comunicación.

Por ello, ante la falta de un interlocutor específico de Renfe que traslade información detallada, el consejero ha solicitado a la Delegación del Gobierno en Galicia que se implique en esta cuestión y explique cuál es el estado del tráfico ferroviario entre Galicia y Madrid que afecta a las personas usuarias de manera continua.