«Si nos hubiesen escuchado, Urda se habría evitado»: las víctimas de Angrois piden a Cuerpo que les reciba

El accidente ferroviario ocurrido hace 13 años en Galicia ha vuelto a estar en el foco mediático tras lo ocurrido en Urda. En esa ocasión, fueron 80 personas las que murieron y sus familias siguen buscando justicia.

Los familiares piden al recién nombrado como ministro de Transportes, Carlos Cuerpo, que les reciba: «Si nos hubieran escuchado, se habría evitado el accidente», han declarado a Europa Press.

Domínguez subraya que, en ambos casos, «la conclusión sería que el sistema 'Asfa' no puede estar de respaldo para circular con trenes a 200 kilómetros por hora».

Reclama así «aprender de lo que sucedió» hace ya 13 años en Angrois, a la llegada a la estación de Santiago, donde maquinistas habían avisado de la peligrosidad de la curva de A Grandeira, pues había que reducir de 200 a 80 kilómetros por hora sin un sistema como el 'ERTMS' de control continuo de la velocidad, lo cual dejaba la seguridad a expensas de un fallo del factor humano.

«Todavía no hemos aprendido», lamenta Domínguez. «Nuestra lucha es para que no haya más accidentes», incide. «Se trata de una cuestión de Estado, y la prueba de fuego si el Estado realmente quiere dejar de tener récord mundial en víctimas mortales en alta velocidad es que se repita la investigación de Angrois. La conclusión sería que el 'Asfa' no puede estar de respaldo», resalta.

Frente a esto, el informe de la CIAF responsabiliza únicamente al maquinista por circular con un exceso de velocidad al llegar a la curva, cuando atendía una llamada telefónica del interventor.

Dimisión de Puente

El representante de los afectados por el descarrilamiento del Alvia en Angrois también opina sobre las medidas anunciadas este martes por el ya dimitido ministro Óscar Puente. «Algunas son repetidas a las que anunció Ana Pastor en su día...», cuestiona.

Y reitera que, a su juicio, lo que haría falta sería impedir que los trenes puedan circular a 200 kilómetros por hora con 'Asfa'. Demanda también «una auditoría seria, otra, de Europa a España». «Que hagan otra vez una auditoría a Adif y a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, porque ya dijo la comisaria (de Transportes) en su día que las normas de seguridad en España están sobre el papel, pero el perosnal ni las entiende ni las conoce», avisa.

En cuanto a la decisión de Puente de marcharse, valora que «sí», debía dimitir, porque es lo que procede «cuando algo se ha hecho mal». «Pedir perdón e investigar qué se ha hecho mal», señala.

En cuanto a su figura como ministro, recuerda que «nunca recibió» a las víctimas, y le atribuye por eso «cobardía» e «hipocresía», ya que como alcalde de Valladolid respaldó y dio lectura a una moción «expresa» para pedir que el accidente de Angrois volviese a investigarse.