Archivo - El consejero de Transportes, David Pérez, y la consejera delegada de Metro, Silvia Roldán. Archivo.

Archivo - El consejero de Transportes, David Pérez, y la consejera delegada de Metro, Silvia Roldán. Archivo.COMUNIDAD DE MADRID - Archivo

Transporte

Madrid denuncia que el Gobierno se olvida del transporte público que consume electricidad

La Comunidad de Madrid exige al Gobierno de Sánchez un fondo de compensación por el fuerte incremento de la energía eléctrica

La Comunidad de Madrid, a través de la Consejería de Transportes y Infraestructuras, ha denunciado que el Gobierno Central no ha concretado en el «Plan de Choque de Respuesta a la Guerra» aprobado hoy por el Consejo de Ministros, un fondo de compensación por el fuerte incremento de la energía eléctrica, tal y como lleva reclamando desde finales del mes de enero, que afecta directamente al transporte público que se mueve gracias a la luz.

El transporte público es el gran olvidado del acuerdo alcanzado por el Ejecutivo nacionalDavid Pérez, consejero de Transportes e Infraestructuras

«El transporte público es el gran olvidado del acuerdo alcanzado por el Ejecutivo nacional al no dar respuestas a la necesidad principal que tenemos en estos momentos todos los operadores de transporte, especialmente, los que contamos con servicios de suburbanos, como Metro de Madrid, que es el gran demandante de luz, ya que están acusando una subida insostenible de precios por la electricidad» ha afirmado el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez.
Estos datos se corroboran con los de fuentes oficiales, como Metro de Madrid, que reconoce que la afluencia de pasajeros durante el mes de octubre sólo cubre el 80 % previo a la pandemia

El Metro de MadridGTRES

«Por eso, pedimos al Gobierno un fondo que compense este incremento porque ningún presupuesto, ni público ni privado, puede soportar un encarecimiento que multiplique por diez, prácticamente, lo previsto en las cuentas. Lamentamos que una Administración que dice ser defensora de lo público se olvide así de este transporte público», continuaba Pérez.
El precio de la electricidad en el suburbano en 2020 costó 49 millones de euros, en 2021 casi se duplicó llegando a los 88 millones, y la proyección para 2022 es de 268 millones de euros, cinco veces más que hace sólo dos años.

Paliar las pérdidas por la subida de la luz

La Comunidad de Madrid hace casi tres meses ya pidió ayuda al Ejecutivo central en esta materia. Lo hizo de manera conjunta a través de Metro con otros 14 operadores que gestionan las redes de suburbano, tren y tranvía en distintas ciudades de España, integradas en la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC).

Desde la Comunidad de Madrid solicitan mecanismos de compensación económica que contribuyan a paliar las pérdidas causadas por la subida de la luz

En la carta enviada a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, se solicitaban mecanismos de compensación económica que contribuyeran a paliar las pérdidas causadas por la subida de la luz, con el objetivo de garantizar la prestación de estos servicios con normalidad.
Metro de Madrid

Metro de MadridEuropa Press

Asimismo, Pérez ha explicado que el buen funcionamiento de los transportes públicos, especialmente de un suburbano como el de Madrid, es esencial para la buena marcha de la sociedad y la economía, ya que asegura la movilidad de los trabajadores, también de sectores esenciales como la Sanidad o la Educación, y los movimientos relacionados con el ocio y las compras.
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