Obras en la estación de Pinar del Rey, en la Línea 8 de Metro de Madrid
Madrid La mitad de las obras de la línea 8 de Metro ya han sido realizadas
Las actuaciones afectan al tramo entre Colombia y Mar de Cristal; el servicio será completamente restablecido el próximo 1 de junio
La Comunidad de Madrid ha informado que ya se han realizado el 50% de las obras de renovación de la línea 8 de Metro, Nuevos Ministerios-Aeropuerto T4. Actualmente, la línea está cortada entre Colombia y Mar de Cristal, ya que las obras tienen como objetivo «resolver un problema de filtraciones de agua» en el tramo Colombia-Pinar del Rey. Estas obras cuentan con un presupuesto de 5.3 millones de euros.
David Pérez, el consejero de Transportes e Infraestructuras, ha comprobado hoy su avance
Las renovaciones, que se están llevando a cabo desde hace dos meses, llegarán a su fin con el mes de mayo. De esta manera, los madrileños podrán acceder a los servicios, ya restablecidos, el próximo 1 de junio.
¿Qué estaciones son las afectadas?
En estos momentos, la única estación completamente cerrada de la línea 8 es Pinar del Rey; Colombia y Mar de Cristal siguen oficialmente abiertas, aunque los usuarios del metro no pueden acceder a la línea 8 de manera continua. El Metro de Madrid ofrece un servicio de bus gratuito entre Colombia y Mar de Cristal, con una frecuencia de 3 minutos.
Según David Pérez, el consejero de Transportes e Infraestructuras, las obras en esta línea eran necesarias para garantizar la seguridad de los madrileños que la usaran. «La línea 8 es un de las líneas más rápidas que tenemos», asegura Pérez, y debido a unos problemas de estructura y filtraciones de agua, los trenes se ralentizaban en el tramo de Colombia-Pinar del Rey. Las obras que se están llevando a cabo estos meses contribuirán a mejorar la estructura de la línea y «resolver los problemas de seguridad de la zona».
El objetivo de las obras
- Eliminar las limitaciones de velocidad existentes en esa zona
- Dotar a la estructura de una mayor calidad, durabilidad y fiabilidad
- Aumentar la eficiencia del mantenimiento y la vida útil de sus elementos
Para evitar las molestias a los viajeros, los operarios encargados de las obras trabajan en turnos siete días a la semana, las 24 horas del día. Tras la realización de las actuaciones, se llevarán a cabo labores de reajustes y remates finales. «Las obras van a buen ritmo y van a dejar perfectamente lista la línea para su mejor uso», concluye el consejero de Transportes.
«Una línea muy demandada en verano»
Al tener una conexión con las distintas terminales del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, la línea 8 cuenta con un alto tráfico en los meses de verano. La decisión de finalizar las obras el 1 de junio, garantiza el fácil acceso a la ciudad de Madrid desde el Aeropuerto. «Por eso hemos adelantado esta obra», comenta David Pérez.
La ampliación de la línea 5
El consejero también ha hecho alusión a las demandas de los vecinos de Alameda de Osuna de conectar la línea 5 con el Aeropuerto Madrid-Barajas. «Muchos trabajan en el Aeropuerto y, por lo tanto, el Metro es muy importante en ese barrio», comentaba. Ahora, gracias a una inversión de 90 millones de euros, se llevará a cabo la ampliación de esta línea, con el fin de facilitar el acceso a no solo los madrileños de este barrio, sino a «los trabajadores que todos los días utilizan el metro», al Aeropuerto.
«Mejorará las conexiones generales de toda la red de metro»
La licitación de las actuaciones se confirmará este año, con el objetivo de empezar las obras a comienzos del año que viene.
Según Pérez, se seguirá avanzando en dos líneas: el mantenimiento de la red ya existente y las nuevas conexiones o ampliaciones.
Otras ampliaciones
- Conexión Metro Sur con la línea de Villaverde
- Distrito Norte
- Línea 11, la gran diagonal
«Metro es fundamental en la vida de los madrileños, y nosotros correspondemos desde el gobierno de Isabel Diaz Ayuso», finalizaba el consejero.
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