Madrid empezará en primavera las obras para que la línea 5 de Metro llegue a Barajas que costarán 181 millones

El portavoz del Gobierno de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García Martín, ha anunciado este miércoles que las obras de ampliación de la línea 5 de Metro para que llegue hasta el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas darán comienzo la próxima primavera y costarán 181 millones de euros, financiados con fondos europeos.

El Consejo de Gobierno ha conocido hoy la adjudicación de las obras que está previsto que duren 30 meses y que conseguirán unir al aeródromo con la cuarta línea más utilizada de toda la red de Metro, que conecta noreste y suroeste a lo largo de 32 estaciones.

La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha proyectado esta prolongación, de 1,7 kilómetros, hasta la parada de la línea 8 correspondiente a las terminales T1-T2-T3 del aeródromo madrileño, donde se establecerá una estación de intercambio con cuatro andenes, dos vestíbulos y una superficie en planta de 5.000 metros cuadrados. La infraestructura contará, además, con la instalación de ascensores y escaleras mecánicas que la harán aún más accesible.

Según informa la Comunidad de Madrid en una nota, este proyecto mejorará la conectividad con el centro de la capital y abrirá una nueva entrada al aeropuerto a través de la cuarta línea más utilizada de la red, la 5, que transporta más de 77 millones de viajeros al año. A lo largo de 25 kilómetros, atraviesa 32 estaciones, incluidas algunas en pleno centro, como Gran Vía o Callao y enlaza con diez líneas, además del Ramal Ópera-Príncipe Pío.

El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso destaca que está importante obra va a beneficiar, no sólo a los 66 millones de personas que pasan cada año por Barajas sino, sobre todo, a los 40.000 empleados que tiene el aeropuerto civil más importante de España y tercero la Unión Europea.