El delegado también ha puesto el foco en otros frentes municipales
Madrid pone fecha a la reapertura del túnel de la A-5
Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, ha confirmado que las tareas de excavación están prácticamente terminadas
El paisaje urbano y la movilidad en el suroeste de Madrid están a punto de experimentar su transformación más esperada. Borja Carabante, delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, ha confirmado que las tareas de excavación del nuevo túnel de la A-5 están prácticamente terminadas.
Según las previsiones oficiales, esta infraestructura estratégica se abrirá a la circulación antes de que concluya el presente año, marcando un hito en la resolución de los problemas de tráfico de la capital.
El proceso no ha estado exento de complicaciones para los residentes de la zona. Carabante ha aprovechado sus recientes declaraciones para pedir disculpas por «los cortes de internet sufridos por los vecinos», causados por una rotura accidental de fibra durante las obras.
En este sentido, aunque ha calificado estas incidencias como «excepcionales», ha asegurado que el Ayuntamiento colabora estrechamente con la empresa ejecutora y las operadoras para prevenir nuevos fallos técnicos en esta última etapa de los trabajos.
Recta final
El calendario de obra fija la fecha entre finales de octubre y principios de noviembre, cuando se llevará a cabo la conexión técnica entre la galería antigua y el nuevo tramo excavado. Una vez superada esta fase, los esfuerzos se centrarán en la instalación de los sistemas de seguridad, iluminación y el aglomerado del firme.
Obras del soterramiento de la A-5
Más allá de la infraestructura vial, el delegado también ha puesto el foco en otros frentes municipales, informando que los servicios jurídicos decidirán en apenas dos semanas si presentan un recurso contra la tasa de basuras, justo antes de que expire el plazo legal.
Una Semana Santa de récord
En cuanto al balance de movilidad, Madrid cierra una Semana Santa de récord. El transporte público ha demostrado ser la opción preferida, con 8,3 millones de trayectos registrados en la EMT, lo que supone un crecimiento del 5 % respecto al año anterior. Destaca también la eficacia del plan alternativo por las obras de la línea 10 de Metro, utilizado ya por miles de personas.
Estos datos refuerzan una tendencia consolidada en la ciudad. Mientras el tráfico privado desciende un 5 %, el uso de la red pública ha crecido casi un 9 % en comparación con los niveles previos a la pandemia, alcanzando en marzo la cifra histórica de 15 millones de desplazamientos diarios en toda la capital.
