Un nuevo vestíbulo de 1.254 m2 y una rampa de 110 metros: así será la transformación del Metro en el Metropolitano

El Gobierno autonómico lleva meses inmerso en la remodelación integral de la estación de Metro del Bernabéu. Pero esta no va a ser la única estación que da servicio a un estadio de fútbol que va a experimentar una transformación. Y es que el Ejecutivo anunció ayer que también va a actuar en la estación de Estadio Metropolitano, de tal manera que los aficionados merengues y rojiblancos no sientan agravio comparativo alguno.

Así, la estación del Metropolitano, por donde transcurre la Línea 7 del suburbano madrileño, va a contar con un nuevo acceso en el que se va a ubicar una gran rampa parcialmente circular de 110 metros de longitud y 6 de anchura que va a conectar la calle directamente con el vestíbulo. Una obra presupuestada en casi 10 millones de euros que va a contar con un plazo de ejecución de un año.

La rampa se construirá protegida por un muro de hormigón armado y contará, en su parte central, con un gran espacio verde, así como un báculo de iluminación capaz de cubrir todo el recorrido y un sistema de drenaje para garantizar la recogida del agua de lluvia.

De esta manera, desde el Gobierno, que conoció este miércoles la propuesta de adjudicación de las obras, busca reducir las aglomeraciones que se producen en los accesos mediante escaleras, especialmente en los días de partido o concierto, cuando se registran picos de hasta 18.000 usuarios.

Además, el proyecto también contempla la construcción de un segundo vestíbulo de 1.254 metros cuadrados que estará equipado con 26 pasos de control, ocho escaleras mecánicas y cinco ascensores. Una actuación que, según apuntan desde la Puerta del Sol, se ha diseñado de forma coordinada con el desarrollo de la futura Ciudad del Deporte, actualmente en ejecución en las inmediaciones del Riyadh Air Metropolitano.

Este proyecto supone la creación de un gran complejo que va a ocupar 265.000 metros cuadrados con un estadio de atletismo, campos y canchas municipales, seis campos de fútbol, una residencia para el club y un hotel. Además, se levantará un centro comercial, un campo de golf y el mayor parque de olas de Europa.

Con estas modificaciones se va a incrementar la entrada y salida de viajeros, se van a reducir los tiempos de espera en los momentos de máxima afluencia, se va a mejorar la gestión de los flujos de pasajeros y se va a reforzar la conexión con los nuevos desarrollos urbanos del entorno, además de hacer más accesible el conjunto de la instalación, apuntan desde la Consejería de Vivienda, Transporte e Infraestructuras.