El circuito de Fórmula 1 de Madrid ya se pone a prueba: así pasan los F3 a 300 km/h por el trazado

Amenos de tres semanas para que la Fórmula 1 llegue a Madrid, el nuevo circuito semiurbano de la capital está viviendo su puesta a punto con la celebración de unas pruebas clave. Y es que desde primera hora del pasado lunes hasta la tarde de este martes se están desarrollando los primeros test oficiales sobre el trazado, a cargo de los coches de Fórmula 3.

En este sentido, el Madring recibió durante la jornada de ayer a 10 equipos, 30 pilotos y a los responsables técnicos de la categoría en un día de trabajo que permitió probar el trazado en condiciones reales de actividad en pista.

Además, estas pruebas suponen también un test para todo el dispositivo humano y técnico de la organización, que está compuesto por 120 comisarios de pista, 60 profesionales sanitarios, 9 ambulancias, 23 bomberos, 8 vehículos de intervención contra incendios y 30 vehículos de rescate y asistencia, además de 40 profesionales dedicados a la coordinación logística del evento.

Asimismo, también se han probado los distintos procedimientos de dirección de carrera y control de pista previstos para el Gran Premio, incluidos los sistemas de comunicaciones, la señalización mediante banderas, la gestión de incidencias con los comisarios, todo con el objetivo de evitar sobresaltos para cuando llegue la F1 el fin de semana del 11 al 13 de septiembre.

Desarrollo de las pruebas

Durante la jornada del lunes, la mayoría de las primeras pruebas se centraron en el reconocimiento del trazado, tarea de gran relevancia al tratarse de un circuito nuevo. Sin embargo, con el paso de las horas, los tiempos fueron cayendo y el giro más rápido fue obra del piloto estadounidense Freddie Slater, de Trident, con un tiempo de 1:50:343, crono que será pulverizado cuando lleguen los Fórmula 1.

Sin embargo, también hubo tiempo para probar el desarrollo de los trabajos cuando hay accidentes, algo esencial en circuitos urbanos como este. En este sentido, el piloto singapurense Christian Ho provocó una de las primeras banderas rojas de la mañana tras contactar con las protecciones, y a lo largo de la jornada se produjeron otros incidentes que fueron resueltos sin problemas.

Críticas por el ruido

Por otra parte, uno de los aspectos más llamativos de estas primeras jornadas de test ha sido el ruido generado por los coches y las posteriores quejas vecinales. Varios usuarios han compartido en redes sociales cómo se escucha a los F3 rodar por el Madring desde fura del trazado.

Incluso, en un vídeo publicado por el Real Madrid durante un entrenamiento en su ciudad deportiva, ubicada muy cerca del circuito, se puede escuchar perfectamente el paso de los coches de fondo. Habrá que ver cómo se desarrolla este inconveniente y el volumen real que se llegará a alcanzar durante la celebración del Gran Premio a mediados de septiembre, cuando empiecen a rugir de verdad los motores de la Fórmula 1.