La Línea 6 volverá a cerrar los dos próximos fines de semana entre Cuatro Caminos y Lucero

Metro de Madrid continúa con las pruebas de seguridad de los trenes de conducción automática de la Línea 6, razón por la que tanto este como el siguiente fin de semana (días 17, 18 , 24 y 25 de octubre), el tramo comprendido entre las estaciones de Cuatro Caminos y Lucero permanecerá cerrado. Cabe destacar que ambas estaciones permanecerán abiertas y funcionarán como cabeceras provisionales del resto de la línea, de tal manera que el cierre afectará a las estaciones de Guzmán el Bueno (L7), Vicente Aleixandre, Ciudad Universitaria, Moncloa (L3, autobuses interurbanos y de largo recorrido), Argüelles (L3), Príncipe Pío (Ramal Ópera, L10, Cercanías y autobuses interurbanos y de la largo recorrido), Puerta del Ángel y Alto de Extremadura.

En función de la evolución de las pruebas durante el primer fin de semana, las estaciones afectadas podrían variar de cara al fin de semana del 24 y 25 de octubre. Si se llegase a dar ese caso, desde la compañía metropolitana informarán oportunamente en todos los canales de la compañía: megafonía, teleindicadores, cartelería y redes sociales.

Mientras permanezca interrumpida la circulación, los usuarios dispondrán de un servicio especial y gratuito de autobuses que cubrirá en superficie el recorrido afectado. Además, para el tramo cortado se dispone de acceso a las estaciones afectadas en las correspondencias de Línea 6 mediante trasbordo con: Línea 1, Cuatro Caminos; Línea 2, Cuatro Caminos; Línea 3, Argüelles y Moncloa; Línea 4, Argüelles; Línea 7, Guzmán el Bueno; Línea 10, Príncipe Pío y el Ramal, Príncipe Pío.

Transformación de Metro

Con estas pruebas se busca verificar, en condiciones controladas, el funcionamiento y la integración de los diferentes elementos que harán posible el servicio automático de los trenes. Así, una vez completada la automatización de la Línea 6, su capacidad de transporte podrá pasar de los actuales 400.000 viajeros diarios a 730.000, lo que permitirá atender el crecimiento previsto de la demanda en uno de los principales ejes de movilidad de la capital.

Por otra parte, las ocho estaciones afectadas por el cierre del servicio disponen ya de puertas de andén y ya fueron objeto de pruebas entre finales de septiembre y principios octubre. Las puertas de andén son otro de los elementos fundamentales para la automatización, ya que supondrán una mejora de la accesibilidad gracias a la alineación entre el andén y el tren e incorporarán también sistemas de información para ofrecer a los viajeros datos sobre el estado del servicio y del conjunto de la red de Metro.