Del parque sobre la M-30 al soterramiento de la Castellana: las grandes obras de Madrid encaran su recta final

El próximo año se presenta como un ejercicio clave para el Ayuntamiento de Madrid. Y es que el final de la legislatura no estará marcado únicamente por las elecciones de mayo o por el incremento de casi un 5 % del presupuesto anual. Habrá también un acontecimiento que sobresaldrá especialmente durante este periodo: la culminación de varios macroproyectos de obras.

En este sentido, desde el Consistorio han remarcado su compromiso con terminar estos grandes trabajos de regeneración urbana, que buscarán «dotar a los ciudadanos de mejores equipamientos» y asegurar que la ciudad está «bien conservada». Para ello, el Área de Obras y Equipamientos contará con un presupuesto de 588,4 millones de euros para 2027. Estos son algunas de las grandes obras pendientes:

Parque Ventas

La ejecución de Parque Ventas permitirá crear un nuevo espacio de 16.370 m2 sobre la M-30, conectando peatonal y paisajísticamente los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal. El parque supondrá también la plantación de 960 árboles y más de 48.800 arbustos.

Los trabajos para este proyecto en concreto han supuesto una inversión de casi 80 millones de euros. Ahora, las obras ya han superado el 80 % de su ejecución y está previsto que culminen en la primavera de 2027.

Parque Castellana

Parque Castellana es el gran proyecto de transformación urbana que supondrá el soterramiento del paseo de esta importante vía entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30. Los trabajos permitirán crear un nuevo espacio de 675 metros de longitud y una anchura de 90 metros, generando un enclave de 70.000 m2 en la superficie.

Según el Consistorio, la reapertura del tráfico rodado por el nuevo túnel se producirá en diciembre de este año, mientras que la finalización completa del proyecto se espera para abril de 2027.

Soterramiento de la A-5

El proyecto del Paseo Verde del Suroeste es ahora mismo el más grande que se está llevando a cabo en la capital. Con un presupuesto total cercano a los 400 millones de euros, los trabajos permitirán cubrir la A-5 y generar un nuevo espacio ocupado ahora por la autovía.

Las obras están cerca de entrar en una fase de extrema importancia, ya que a partir del 10 de noviembre se realizarán todos los trabajos de conexión del nuevo túnel con la M-30. Culminada esta operación, el tráfico volverá a estar abierto a los ciudadanos. En cuanto a la finalización definitiva, esta se prevé para el primer semestre de 2027.

Otros proyectos

Por otra parte, todavía hay otros proyectos de menor calado que deberían finalizar durante los próximos meses. Algunos de ellos son las obras de la calle Alcalá entre Cibeles e Independencia, la plaza de Jacinto Benavente, la calle Alonso Cano o el casco histórico de Barajas.

La culminación de todos estos proyectos, tanto los grandes como los más pequeños, supondrá un desembolso en 2027 de 112,3 millones de euros (ya incluidos dentro del presupuesto total del área) y permitirán dar un impulso más a una ciudad en constante crecimiento como Madrid.