Trampantojo: siete coches que parecen SUV pero que ni lo son ni gastan como ellos

Los SUV tienen tantos amantes como enemigos, pero a día de hoy son los coches más vendidos. Conocedores de que su consumo es más alto de lo normal y de que no son la opción más cómoda en carretera, es habitual que las marcas lancen coches 'disfrazados' de SUV...

Iván Mingo
Iván Mingo

El Cupra Formentor tiene las dimensiones de un compacto, pero su carrocería y su capó algo más altos de lo habitual y sus formas abultadas le dan apariencia SUV, que es lo que cuenta

El Cupra Formentor tiene las dimensiones de un compacto, pero su carrocería y su capó algo más altos de lo habitual y sus formas abultadas le dan apariencia SUV. Gusta tanto que su lista de espera supera el año.

Su apariencia de SUV coupé está muy lograda. Pero por su envergadura, fundamentalmente la altura, no puede considerarse un SUV. Tampoco tiene tracción integral y deriva de la plataforma del pequeño Captur.

Su apariencia de SUV coupé del Renault Arkana está muy lograda. Pero por su envergadura, fundamentalmente la altura, no puede llamarse SUV. Tampoco tiene tracción integral y deriva de la plataforma del pequeño Captur.

Fabricado en Villaverde, el Citroën C4 X deriva del compacto C4, al ser algo más alto de lo habitual recibir molduras de protección que acentúan su estética off road puede pasar por un SUV, pero con el consumo y el comportamiento de una berlina.

Fabricado en Villaverde, el Citroën C4 X deriva del compacto C4, al ser algo más alto de lo habitual y recibir molduras de protección que acentúan su estética off road puede pasar por un SUV, pero con el consumo y el comportamiento de un turismo convencional.

Además de ser uno de los precursores de este concepto de las preparaciones SUV, el Dacia Sandero Stepway es uno de los urbanos más vendidos del mercado. Sobre todo la versión de gas GLP

Además de ser uno de los precursores de este concepto de las preparaciones SUV, el Dacia Sandero Stepway es uno de los urbanos más vendidos del mercado. Sobre todo la versión de gas GLP por su bajo consumo.

Derivado del Kia Ceed, el XCeed recibe una profunda personalización offroad en materia estética sin afectar a ningún órgano mecánico ni a sus motores. No se vende más porque su precio es más alto que la competencia.

Derivado del Kia Ceed, el XCeed recibe una profunda personalización offroad en materia estética sin afectar a ningún órgano mecánico ni a sus motores. No se vende más porque su precio es más alto que la competencia.


Uno de los coches más pequeños que ha adoptado una personalización SUV. Se trata de un urbanista con motor de 72 caballos y un interior realmente pequeño. Una muestra de que el fenómeno SUV ha llegado a todos los segmentos

El Toyota Aygo X Cross es uno de los coches más pequeños que ha adoptado una personalización SUV. Se trata de un urbanita con un interior muy pequeño. Una muestra de que el fenómeno SUV llega a todos los segmentos.

Una muestra de que incluso los deportivos eléctricos sucumben a esta moda SUV. En este caso con una versión Turbo S de 760 caballos con un precio que ronda los 200.000 euros. Eso sí, acelera de 0 a 100 kilometros/hora en sólo 2,9 segundos

Incluso los deportivos eléctricos de altas prestaciones como el Porsche Taycan sucumben a esta moda SUV. En este caso con una versión Turbo S de 760 caballos y con un precio que ronda los 200.000 euros. Eso sí, ¡acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en sólo 2,9 segundos!

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