Volkswagen ID. 2all: así es el nuevo Golf eléctrico que cuesta menos de 25.000 euros

VW muestra el modelo de entrada a su gama eléctrica, un compacto del que ellos mismos dicen que es tan espacioso como un Golf pero tan asequible como un Polo

Iván Mingo
Iván Mingo

VW ID. 2all. El nuevo eléctrico de VW tendrá una carrocería compacta equivalente a la de un Golf, con un maletero de 490 litros de capacidad. Inicia una nueva línea de diseño dentro de la marca muy continuada con los modelos disponibles actualmente

VW ID. 2all. El nuevo eléctrico de VW tendrá una carrocería compacta equivalente a la de un Golf de tercera generación, con un maletero de 440 litros de capacidad. Inicia una nueva línea de diseño dentro de la marca muy continuista con los modelos disponibles y alejada de los eléctricos actuales de la firma

ingo barenschee

VW ID. 2all. Cuando llegue al mercado en 2025 se posiciona por debajo del ID.3 en precio, no así en tamaño y funcionalidad. Su carrocería medirá en torno a los 4,30 metros y es una de las 10 novedades eléctricas que la marca va a lanzar antes de 2026

VW ID. 2all. Cuando llegue al mercado en 2025 se posicionará por debajo del ID.3 en precio y tamaño, no así en funcionalidad. Su carrocería medirá 4,05 metros de largo por 1,81 de ancho y 1,53 de alto. Es una de las diez novedades eléctricas que la marca va a lanzar antes de 2026

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VW ID. 2all. El nuevo eléctrico de VW llegará en 2025. En este caso costará menos de 25.000 euros pero la marca anticipa que lanzará otro modelo más pequeño que costará menos de 20.000 euros

VW ID. 2all. La marca germana anuncia un precio de acceso inferior a los 25.000 euros, pero la marca anticipa que lanzará otro modelo más pequeño que costará menos de 20.000 euros y compartirá mecánica y estética con este nuevo compacto, aunque a escala reducida. Dispone de carrocería de cuatro puertas

ingo barenschee

VW ID. 2all. El interior dispone de dos grandes pantallas, la primera de ellas sirve de cuadro de instrumentos y la segunda para la multimedia, que promete un funcionamiento sencillo y rápido. dispone también de un sector circular de modos de conducción

VW ID. 2all. El interior dispone de dos grandes pantallas, la primera de ellas sirve de cuadro de instrumentos y la segunda para la multimedia, que promete un funcionamiento sencillo y rápido mucho mejor que el actual. Dispone también de un sector circular de modos de conducción

ingo barenschee

VW ID. 2all. La climatización cuenta con mandos independientes para facilitar el manejo del sistema y se combina con asientos calefactados. Dispone de sistema de conducción semiautónoma Travel Assist y de un gran techo panorámico

VW ID. 2all. La climatización cuenta con mandos independientes para facilitar el manejo del sistema y se combina con asientos calefactados. Dispone de sistema de conducción semiautónoma Travel Assist y de un gran techo panorámico que aporta luminosidad

ingo barenschee

VW ID. 2all. La firma germana lanza por primera vez un eléctrico con tracción delantera. dispone de motor de 226 caballos, 450 kilómetros de autonomía con un 0-100 inferior a los siete segundos y una velocidad máxima de 160 kilómetros/hora

VW ID. 2all. La firma germana lanza por primera vez un eléctrico con tracción delantera, lo que simplifica la mecánica y reduce peso. Dispone de un motor de 226 caballos y 450 kilómetros de autonomía, con un 0-100 inferior a los siete segundos y una velocidad máxima de 160 kilómetros/hora. Anticipa cargas de 20 minutos

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