Esta vista volverá a ser habitual en las carreteras
Tráfico
La DGT confirma que sus helicópteros Pegasus vigilan de nuevo las carreteras desde hoy
Una decena de helicópteros vigila de nuevo las carreteras en busca de infracciones, el servicio cuenta con una nueva empresa adjudicataria
Los conductores decían adiós a los helicópteros de la DGT el pasado mes de septiembre, cuando terminaba el contrato con la anterior empresa adjudicataria y todavía no había sido designada la nueva.
Tras más de dos meses sin servicio en el que los conductores podrían viajar tranquilos sin mirar al cielo, parece que hoy mismo han vuelto a patrullar los helicópteros de la DGT desde las alturas.
Ya están en el aire
En este caso el contrato fue adjudicado a la empresa Eliance por un total de 83 millones de euros, un contrato que incluye tanto la gestión de las aeronaves como su mantenimiento y la gestión de los pilotos, la intención de la DGT era casi duplicar el número de horas de vuelo y vigilancia de las carreteras.
En concreto la licitación hablaba de pasar de las 2.700 horas de vuelo registradas los últimos ejercicios a 5.500 horas. Los helicópteros que están en activo son de la marca Eurocopter, específicamente los modelos AS-355 Ecureuil 2 y AS 350. Aparatos veteranos con un consumo elevado que no pueden permanecer en vuelo más de dos horas.
La intención de la DGT es duplicar las horas de vuelo
Los dos últimos años han sido muy negativos para el servicio de vigilancia aérea de la DGT, pues perdía dos de los aparatos en accidentes difíciles de explicar. En el primero de los siniestros el helicóptero se iba a tierra en una zona montañosa de Madrid cuando supuestamente el piloto estado haciendo vuelos acrobáticos con junto a una mujer que iba dentro del helicóptero.
Mayday derribados
El segundo de los mismos caía en el aparcamiento de un restaurante de Almería cuando la tripulación estaba tomando tierra para almorzar, un hecho un tanto complicado de explicar.
En paralelo la falta de mantenimiento provocó que otros dos de los aparatos estuvieran fuera de servicio por motivos técnicos, en concreto por falta de reparaciones, lo que provocó que la vigilancia desde los helicópteros haya sido más bien escaso e incluso inexistente durante los últimos meses.
Uno de los aparatos accidentados
La DGT nos ha confirmado que los helicópteros han vuelto ya a volar y ya están vigilando a los conductores desde las nubes, aunque por el momento no existe más información, aunque si las cuentas no nos fallan debería haber entre 8 y 10 en el aire.
Recordemos que la empresa adjudicataria, Eliance, ha tenido varios problemas con distintas licitaciones públicas en algunas regiones españolas como Extremadura y Galicia, por lo que esperemos que en este caso no haya que lamentar la contratación realizada por la Dirección General de Tráfico.