Pere Navarro y Marlaska en una de sus ruedas de prensa
Sanciones
Marlaska aclara cuándo pueden multarte por no llevar la baliza V16 en el coche
El ministro del Interior compareció en el Congreso de los Diputados para despejar las dudas sobre la vigilancia y las posibles multas
El adiós definitivo a los triángulos de emergencia en las carreteras españolas se materializó el pasado 1 de enero de 2026, fecha en la que la baliza V16 pasó a ser el único sistema legal. Este cambio normativo no es una cuestión estética, sino una medida de urgencia para frenar los atropellos en el arcén, que según los registros de la Dirección General de Tráfico (DGT) se cobran «algo más de 20 vidas cada año».
En este sentido, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, compareció en el Congreso de los Diputados para despejar las dudas sobre la vigilancia y las posibles multas. De hecho, fue muy claro al explicar que, aunque el dispositivo es exigible desde principios de año, la Guardia Civil «no está realizando inspecciones preventivas masivas».
Según sus propias palabras: «Claro que es obligatorio, desde el 1 de enero de 2026, lo que no hay es una política de ponerse a hacer controles aleatorios para acreditar el cumplimiento de esa obligación, como sí ocurre en cuestiones muy relevantes como el consumo de alcohol, el consumo de drogas o la velocidad».
Sin embargo, esta ausencia de controles preventivos no implica una impunidad total. La sanción económica está reservada para el momento crítico en el que la seguridad vial se ve comprometida por una detención inesperada.
«En ese caso es cuando se impone la sanción»
El magistrado puntualizó que «lo que sí hay es la sanción si a alguien se le avería el vehículo o tiene que pararlo por otra circunstancia, tiene que señalizarlo y no tiene la baliza y no lo señaliza; en ese caso, evidentemente, es cuando se impone la sanción».
Por tanto, la responsabilidad del conductor se pone a prueba únicamente cuando el incidente ocurre y carece de la tecnología necesaria para avisar al resto de usuarios y a la propia plataforma de la DGT.
En esta fase de transición, el Ministerio también ha buscado la colaboración de las estaciones de ITV. Por ahora, la instrucción es que estos centros actúen como puntos de pedagogía vial, limitándose a recordar a los usuarios que deben portar una baliza certificada.
