Ya es oficial: la Guardia Civil no pide la baliza V16 en los controles

Es obvio que la implantación de la baliza V16 ha sido un fiasco. De hecho, la principal empresa española que las fabricaba entraba recientemente en preconcurso de acreedores. Un verdadero sinsentido que están pagando los conductores, que no tienen muy claro si es obligatorio llevarla en el coche o si con llevar los triángulos de emergencia es suficiente.

Difícil de entender

Ha sido un guardia civil que, además, es el secretario de la Asociación Española de Guardias Civiles, quien explica cuál es la realidad del uso de la baliza V16 en las carreteras españolas.

Tal y como explica, en las carreteras y a día de hoy los agentes de tráfico de la Benemérita no están pidiendo las balizas V16 a ningún conductor. No es una consigna que tengan que cumplir ni nadie se lo ha pedido mediante una instrucción, ni siquiera la DGT.

Ni se pide, ni se enseña

Tal y como explica Fernando García, es muy parecido a lo que ocurre con los triángulos de emergencia: ningún agente te para para pedírtelos, con lo cual podemos estar tranquilos al menos por el momento.

Otra cosa muy distinta es lo que ocurre si tenemos un accidente o una emergencia de cualquier tipo y llegan los agentes de la Guardia Civil y descubren que no la estamos señalizando adecuadamente. Ahí sí sería obligatorio que despleguemos la baliza V16 y, en caso contrario, pueden multarnos.

Aunque, tal y como explica, en caso de emergencia la prioridad de los agentes no va a ser sancionarnos, sino retirar el coche de la calzada para evitar que pueda provocar otro accidente.

De esta forma, conviene también saber que la sanción por no llevarla en la guantera sería de 80 euros, 40 con reducción, mientras que si tenemos una emergencia y no señalizamos, la sanción sería grave, en cuyo caso hablaríamos de 200 euros de multa, 100 con reducción.