La ITV se ha convertido en un problema real de seguridad vial
Seguridad vial
3.000.000 de coches se niegan a pasar la ITV en España mientras la DGT mira para otro lado
Se trata de uno de los problemas de seguridad vial más serios que hay en nuestro país
Para ponernos en antecedentes, conviene saber que en España la edad media del parque móvil supera los 15 años. Es decir, que se trata de un parque móvil muy envejecido y con ello peligroso.
Con unos vehículos tan antiguos, el mantenimiento y las revisiones periódicas son extremadamente importantes desde el punto de vista de la seguridad, justo lo contrario de lo que ocurre en nuestro país.
Una prueba obligada
De hecho, según datos de la ITV, hasta un 35 % de los coches que deben pasar por sus instalaciones para superar la prueba no lo hacen. Un dato muy preocupante si tenemos en cuenta que se trata de la única prueba que certifica el buen estado mecánico de los automóviles.
Nadie tiene claro por qué tantos coches no se presentan
Lógicamente, la prueba no es perfecta y, desde que está regulada parcialmente desde Bruselas, ha crecido mucho la importancia de las emisiones de los coches mientras se pasan por alto otros aspectos relacionados con la seguridad.
La multa es el mal menor
El problema es que se calcula que hay unos tres millones de coches que circulan sin haberse presentado a la prueba, pues muchos conductores prefieren no arriesgarse a que les suspendan.
El 'peligro' es que, si un conductor se presenta a la ITV y suspende, no debe conducir el vehículo hasta que no lo haya arreglado y se vuelva a presentar, lo que en muchas ocasiones supone pagar cientos de euros de la avería. Por ello optan por no presentarse y, si les paran, pagan gustosamente los 200 euros de sanción por no tener la ITV al día mientras siguen circulando, 100 euros con reducción.
Ir sin ITV es una verdadera irresponsabilidad
Es por ello que se impone que la DGT endurezca las multas por no llevar la ITV al día, con retirada de puntos al conductor y con la inmovilización del vehículo sin la prueba al día. El problema es que, aunque es consciente de ello, la DGT no mueve ficha.
Lo que tampoco saben los conductores es que los seguros pueden no cubrir a los coches sin ITV, lo que significa que pueden llevarse un disgusto muy serio en caso de tener un accidente con su coche, un pequeño detalle en el que no suelen caer.
