El fruto de eliminar los triángulos de emergencia: un camión cisterna arrasa un coche averiado, una grúa, un taxi y mata a dos personas

Hace ya más de un año que la Dirección General de Tráfico decretaba que no era obligatorio el uso de los triángulos de emergencia en algunas carreteras, una medida que hizo extensiva a todas las carreteras el pasado 1 de enero, cuando entraba en vigor la famosa baliza V16.

Ahora las cosas no van bien en las carreteras españolas y se han disparado los fallecidos desde que ha comenzado el verano y es muy posible que la baliza V16 tenga algo que ver, pues, tal y como han denunciado asociaciones de conductores, guardias civiles, bomberos y profesionales de la carretera, no se ve.

La baliza no advierte de nada

La DGT basa su uso en la capacidad que tiene de realizar una advertencia virtual, es decir, cada vez que alguien enciende una baliza, se activa en los navegadores de los conductores que estén conectados, el problema es que no todos los conductores van pendientes del navegador.

Los frutos de la eliminación de los triángulos de emergencia se pueden ver a diario en las carreteras, en este caso hace solo unas horas que sucedía un gravísimo accidente en la AP-7 en Málaga.

Cargado de combustible

El problema ocurrió cuando un camión cisterna se llevó por delante a la grúa que atendía a un vehículo con cuatro ocupantes que se había averiado y al taxi que había acudido en su rescate. En total, dos fallecidos de la misma familia, que iban en el coche averiado, y cinco heridos.

En paralelo, el camión cisterna originó un incendio de grandes dimensiones que obligó a cortar la autopista. Estas son las consecuencias de que los vehículos no están alertados con tiempo suficiente de lo que van a encontrarse en el arcén y, como consecuencia, se lo llevan por delante, tal y como ocurrió en esta ocasión.

Se trata de algo que afecta especialmente a los camiones, pues dado su peso y la distancia de frenada que necesitan, no tienen tiempo literal suficiente para reducir la velocidad una vez que se encuentran delante de un siniestro de estas características que está señalizado con una simple baliza V16, que no se ve nada durante el día.

A todo esto hay que sumar que ahora además la DGT permite que las motos circulen por el arcén, generando un desconcierto casi absoluto entre los conductores, pues el arcén se va a convertir en una zona transitable cuando realmente debe ser una zona de seguridad absoluta para los conductores con problemas.