El efecto se nota especialmente cuando el aire acondicionado permanece activado
Práctico
Juan José Ebenezer, mecánico, advierte del error más común al arrancar el coche en verano
El especialista detalla cómo afecta la climatización al vehículo durante los primeros segundos tras poner el motor en marcha
El momento de encender el aire acondicionado puede influir en el arranque del coche. Aunque suele recomendarse apagarlo antes de detener el motor, también conviene prestar atención a su estado cuando se vuelve a poner el vehículo en marcha.
El mecánico Juan José Ebenezer sostiene que el sistema debería permanecer desconectado durante el arranque. «Pues lo ideal es que no lo tengas conectado antes, si ya lo has parado, antes de pararlo, cuando lo arranques, que no esté puesto», explica.
Según detalla el especialista, el efecto se nota especialmente cuando el aire acondicionado permanece activado con una determinada velocidad del ventilador. En ese caso, al poner el contacto, el vehículo comienza a soportar un consumo de carga antes incluso de que el conductor accione el arranque.
«Cuando pones el contacto, directamente ya está trayendo un consumo de carga. Después, cuando le tiras a arrancar, tiene que parar esa carga y arrancar el vehículo. Automáticamente, le vas a meter otra carga más mecánica, que es el compresor funcionando, cosa que no le beneficia en absolutamente nada», precisa.
De este modo, el coche debe asumir varias demandas en un intervalo muy breve. Primero aparece el consumo asociado al ventilador. Después, el vehículo debe interrumpir esa carga para arrancar y, una vez encendido el motor, entra en funcionamiento el compresor del aire acondicionado.
La recomendación del mecánico
Para evitar esa sucesión inmediata de esfuerzos, Ebenezer aconseja arrancar primero el coche y conectar la climatización unos segundos después. «Así que lo ideal es que arranques el coche y, 30 o 40 segunditos después, cuando vayas a iniciar la marcha, pongas el aire acondicionado. O apenas unos cinco segundos, pero, por lo menos, dale tiempo a que arranque, lubrique y, justo después, ya lo pones»., concluye.
El mecánico considera que ese breve margen permite que el vehículo complete el arranque y comience la lubricación antes de asumir la carga del sistema de aire acondicionado.
