Tanto los bomberos como la Guardia Civil aconsejan a los conductores no deshacerse de los triángulos
Práctico
La Guardia Civil aclara en qué casos debes seguir usando los triángulos pese a llevar la baliza V-16
Agentes de la Guardia Civil de Tráfico y miembros de los servicios de rescate advierten de que la señal luminosa presenta limitaciones físicas en la carretera
La entrada en vigor de la baliza V-16 conectada como dispositivo obligatorio de emergencia en España el pasado 1 de enero no ha despejado todas las incertidumbres sobre la seguridad vial.
Pese a que este elemento enlazado a la plataforma DGT 3.0 geolocaliza el vehículo accidentado al instante y emite destellos en 360 grados, agentes de la Guardia Civil de Tráfico y miembros de los servicios de rescate advierten de que la señal luminosa presenta limitaciones físicas en la carretera.
La efectividad de la luz intermitente disminuye en trazados complejos con curvas o cambios de rasante, especialmente a plena luz del día. «En un cambio de rasante, con luz de día, no se va a ver; y en una curva, tampoco», advierte el bombero Edi García tras participar en rescates en la vía pública.
Por ello, tanto los bomberos como la Guardia Civil aconsejan a los conductores no deshacerse de los triángulos de emergencia y utilizarlos a unos 50 metros del obstáculo para advertir con margen suficiente al resto de los usuarios. «Está bien como complemento, pero solo como complemento», enfatiza el propio García.
Más elementos, mayor seguridad
Por su parte, desde la Dirección General de Tráfico (DGT) confirman la plena legalidad de la señalización tradicional. «Lo único obligatorio a partir de ahora es la V-16. A partir de ahí, cada conductor puede hacer lo que considere. La baliza sustituye a los triángulos por ser más segura, pero quien quiera seguir utilizándolos puede hacerlo», aclara Pere Navarro, director de la DGT.
En esta misma línea se posiciona Olaya Salardón, portavoz de la Asociación Unificada de la Guardia Civil, quien anima a emplear todos los recursos disponibles: «Cuantos más elementos tengamos para señalizar un obstáculo, un accidente o una avería, mejor protegidos estaremos».
Eso sí, los expertos recuerdan que la colocación manual de los triángulos debe descartarse si salir del habitáculo pone en riesgo la vida del conductor, priorizando en ese caso la baliza luminosa desde el techo del vehículo.
