Pere Navarro apoyó la puesta en funcionamiento de esta señal y lo que significa
Tráfico
El significado real de la señal S51-B, la más polémica creada por la DGT hasta la fecha
Tan polémica como desconocida, esta nueva señal puede cambiar para siempre el tráfico tal y como lo conocemos hoy en día
Hace solo unos meses que la Dirección General de Tráfico ampliaba el catálogo de señales e incorporaba esta nueva llamada técnicamente S51-B. Se trata de una señal que ha llegado acompañada de una fuerte polémica por su significado, pues puede cambiar el funcionamiento del tráfico tal y como lo conocemos.
Esta señal sirve para identificar carriles y vías en general de alta ocupación, en las que solo pueden circular vehículos con dos o más ocupantes, esto supone que el tráfico va a quedar funcionalmente restringido a vehículos con un solo ocupante, el conductor.
El conductor no puede ir solo
Basta que cualquier ayuntamiento la coloque en las calles de la ciudad para que solo permita circular a coches con dos o más ocupantes, lo mismo que en carretera podría ocurrir en autopistas enteras o en carriles determinados, tal y como ya se hace en los carriles bus-VAO en la actualidad, en los que solo pueden circular autobuses o coches con más de un ocupante.
Pere Navarro apoyó su uso hace poco más de un año
Esta señal abre la puerta a que la DGT o los ayuntamientos puedan prohibir circular coches con un solo ocupante, algo más próximo de lo que nos pensamos si tenemos en cuenta las declaraciones de Pere Navarro en agosto del año pasado, cuando explicaba que las ciudades están llegando al límite de su capacidad de coches y que si «fueran dos ocupantes por coche, habría la mitad de coches».
La mitad de coches
Se trata de una invitación a que los conductores dejen de circular por las ciudades y hagan uso del transporte público y como dijo, «si tienen prisa que cojan un taxi», unas declaraciones que fueron extremadamente polémicas en su momento, pues suponen limitar abiertamente la circulación en las ciudades, algo que ya se ha hecho en cierta manera con las Zonas de Bajas Emisiones, que han echado de las ciudades a millones de vehículos.
Todavía no es una señal muy conocida, como se ve en esta recreación
Aunque la DGT negó su intención de usarla masivamente para restringir la circulación habrá que ver en qué circunstancias termina su utilización.