¿Las balizas luminosas de la DGT interfieren con los marcapasos?

Desde el pasado 1 de enero los conductores españoles deben llevar de forma obligatoria la baliza V16 para señalizar averías y accidentes en carretera. Entre las distintas polémicas derivadas de esta medida, impuesta por la Dirección General de Tráfico (DGT), se encuentra una que podría afectar a los pacientes que llevan un marcapasos en el corazón.

En las últimas semanas diferentes cardiólogos han alertado de que el imán integrado en estas balizas y que permite al luminoso fijarse al techo del vehículo con seguridad, puede interferir en el funcionamiento de marcapasos y desfibriladores automáticos implantables (DAI) y suponer un riesgo vital para los usuarios. Ante la confusión y para tranquilizar a los consumidores, la Fundación Española del Corazón ha querido aclarar los riesgos reales a los que se enfrentan los usuarios de marcapasos y DAI.

Los marcapasos y DAI son dispositivos cardíacos implantables que regulan el ritmo del corazón. Las personas que los llevan dependen de su correcto funcionamiento para mantener el ritmo cardiaco adecuado. El riesgo solo aparece si la baliza se coloca muy cerca del pecho donde está el dispositivo implantado.

Qué ocurre con la baliza V16

¿Qué ocurre cuando el marcapasos detectan un imán? Los expertos afirman que en ese momento entra en un modo temporal especial y deja de escuchar la actividad eléctrica natural del corazón para funcionar de forma pre programada. Pero, aseguran, que no se estropea ni es algo permanente, solo dura mientras el imán está cerca.

Los cardiólogos aseguran que no es peligroso si se usa con sentido común. El riesgo es similar al de otros objetos cotidianos con imán, como pueden ser los teléfonos móviles, los auriculares inalámbricos o los relojes inteligentes.

Recomendaciones prácticas

Entre las recomendaciones prácticas, desde la Fundación Española del Corazón se aconseja: