El Gobierno podría dar 0,3 euros más por litro de ayuda al gasóleo agrícola, pero no lo hace

El encarecimiento en los insumos acumulado durante los últimos meses dificulta la viabilidad de las explotaciones agrarias.

La presión crece con el paso de los días y se hace incontenible en las fincas, especialmente en aquellas que tienen un mayor uso de fertilizantes y gasóleo agrícola, como sucede en las dedicadas al cultivo de cereal, que además afrontan en estos momentos la campaña de siembra.

La escalada de precios se ha precipitado vertiginosamente desde febrero, cuando estalló el conflicto bélico en Irán. La guerra en el Estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20 % del petróleo mundial, ha desbocado el coste de elementos necesarios diariamente en el campo, con el combustible –imprescindible en todo tipo de negocios en el campo– como uno de los ejemplos más sangrantes.

La dimensión de la crisis es tal que las organizaciones profesionales agrarias han mantenido un encuentro este martes 22 de septiembre con Luis Planas, ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, con la esperanza de que el Gobierno aumentara el respaldo de 0,2 euros por litro que llegará a su fin el 30 de septiembre; sin embargo, según han apuntado en conversación con El Debate los dirigentes de Asaja y COAG presentes en el encuentro, la sensación es que el Ejecutivo se limitará a prorrogar las ayudas actuales hasta el 31 de diciembre, algo insuficiente para los agricultores y que se queda lejos del tope que permite la Unión Europea (UE).

La normativa comunitaria indica que la compensación para fertilizantes y energía en la que se engloba este descuento en el precio del gasóleo B puede llegar a ser del 70 % del incremento sufrido.

El informe semanal del Ministerio de Agricultura perteneciente al 23 de febrero, apenas cinco días antes del estallido del conflicto bélico el Oriente Medio, situaba a 0,96 euros el litro el gasóleo B en España. Seis meses después, el 23 de septiembre, el combustible alcanza su máximo histórico, con un precio medio en el país de 1,718 euros por litro; es decir, la subida experimentada en medio año es de de 0,758 euros por litro.

El valor de casi 0,758 euros por litro de sobrecoste supera ampliamente los 0,2 euros por litro que descuenta el Gobierno, que en caso de elevar la cuantía al máximo que permite la UE podría rebajar hasta 0,53 euros por litro el gasóleo agrícola para reducir el impacto de la guerra de Irán en las cuentas de los agrarios.

La sensación trasladada en declaraciones a El Debate por Pedro Barato y Andrés Góngora, líderes nacionales de Asaja y COAG respectivamente, es que la propuesta de Planas que previsiblemente se aprobará en el Consejo de Ministros del 29 de septiembre se limitará a alargar los 0,2 euros por litro actuales, por lo que se quedará a más de 0,3 euros por litro del máximo que autoriza la UE.

Los agricultores señalan que el ministro de Agricultura les ha solicitado tiempo para ampliar las ayudas, que supuestamente se engrosarían en el primer trimestre de 2027. Esta petición choca con el plan de los agricultores, que denuncian una situación límite, con la siembra de cereal de otoño está a las puertas y con unos precios del combustible que ponen en riesgo la rentabilidad de las labores de preparación del terreno y siembra; por lo que, de no satisfacerse sus exigencias en el anuncio del martes 29 de septiembre, comenzarán a trabajar en un importante plan de movilizaciones a nivel nacional.